경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 6회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 9경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.3두 · 9경주 평균
수득상금
- 통산
- 9,570만원
- 최근 1년
- 7,095만원
- 출전당
- 1,063만원
- 순위
- 103위 / 400 (서울 4등급)
- 백분위
- 상위 25.8%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.08.17 10R최근경주
출발 시 ②“태양의전사”는 출발이 늦은 후 ①“전광석화”가 바깥으로 기대며 나가 접촉하였고, ③“무초마초라피도”가 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦은 ④“스톰크라운”이 ⑤“나올대왕”과 접촉하였음. ⑦“위너선”은 착지가 불량하였고, ⑨“칸비그레이트”는 출발이 늦었음. 경주 후 ②“태양의전사” 기승기수 이동하가 출발 이후 적극적으로 추진하지 못했던 것에 대해, 이동하 기수는 출발 직후 동 말의 후구 쪽이 다소 흔들리는 것을 느껴 적극적으로 추진이 불가하였으나, 3코너 진입 이후부터 밸런스가 좋아져 채찍을 사용하며 추진할 수 있었다고 진술. 경주 후 ②“태양의전사”와 ⑥“라온스필레타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.06.06 6R
3-4코너 구간에서 ⑩“태양의전사” 기승기수 조성환의 추진동작이 다소 소극적으로 보였던 것에 대해, 조성환 기수는 동 말이 선행으로 전개하면 성적이 좋은 말이나 출발번호도 외곽이고 이번 경주에 빠른 말들이 많아 선행 경합이 이루어질 것 같아 선입권에서 중간 정도에 위치하는 작전이었는데, 출발 후 안쪽 말들이 많아 중간보다 조금 뒤에 자리 잡게 되었다고 진술. 또한 동 말이 채찍사용에도 반응이 없고 조교 때와 달리 몸이 다소 뻣뻣하고 다리뻗음이 시원하지 않아 추진에 어려움이 있었으며, 특히 3코너 지점부터 앞말로부터 모래를 맞자 탄력이 떨어졌고 채찍으로 독려해도 반응이 없었으며 결승선 직선주로에서는 말이 안으로 기대어 바로잡고 추진하게 되었다고 진술. 관리조교사 문병기는 동 말이 선행가면 좋은 말이나 빠른 말들이 많은 경주라 선입권에서 중간 위치에서 전개하는 작전이었고, 동 말이 2세 때에는 성적이 좋았으나 3세부터 부담중량이 증가하면서 부담을 느끼는 것 같고 양후지 근육통도 영향이 있는 것 같다고 진술. 심판위원은 경주영상 분석 및 기수, 조교사의 진술 청취 결과, 동 말이 점두운동의 반경이 짧아 탄력이 개선되지 않고 기수의 추진에 거부반응을 보이며 결승선 직선주로에서도 안으로 기대는 등 기수의 진술이 인정되나, 그럼에도 불구하고 조성환 기수에게 향후 좀 더 적극적으로 추진할 것을 주의 조치. 경주 후 ③“프리타임”, ⑩“태양의전사”, ⑪“크레이지망고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.04.18 7R
출발 시 ⑤“스톰크라운”은 안으로 기대며 나와 ④“태양의전사”와 ③“글로리삭스”가 밀렸고, ⑥“더선불사조”는 기대며 나와 착지가 불량하였으며, ⑧“위너선”과 ⑪“거센빅맨”은 각각 출발이 늦었음. 경주 후 ④“태양의전사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 25.12.07 6R
3-4코너 구간에서 ⑨“태양의전사”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 서울 25.10.25 5R
결승선 직선주로에서 ④“태양의전사” 기승기수 이동하가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
경주노트
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