경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 0회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 16경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.0두 · 16경주 평균
수득상금
- 통산
- 1,200만원
- 최근 1년
- 1,080만원
- 출전당
- 75만원
- 순위
- 14위 / 361 (부경 6등급)
- 백분위
- 상위 3.9%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.07.19 2R최근경주
출발 준비 과정에서 ②“탱큐포더타임”이 출발대 내 준비자세가 불량하였고 출발 시 기립하며 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해, 「출발심사」 처분하고, 최근 1년 3회 째 출발심사인 점을 고려하여 2026년 7월 20일부터 9월 19일까지 「출전정지 2개월」 처분.
- 부경 26.05.22 2R
출발 준비과정에서 ⑪“탱큐포더타임”은 출발대 내 준비자세가 불량하였고 출발 시 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 결과 ⑪“탱큐포더타임”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 전진구는 경주 작전은 직전 경주와 같이 후미권에 자리를 잡는 것이었으나 예상보다 출발이 더 늦어 당황했고, 이후에는 계획했던 대로 무리하지 않고 편안하게 따라가고자 하였으며, 건너편 직선주로 중반부터 말이 다소 끌며 뛰려는 의지를 보여 약간씩 위치를 개선하며 결승선 직선주로 진입 시에는 중간 정도까지 위치를 개선하였다고 진술. 이후 탄력이 크게 떨어지지 않았는데, 후미권에서 주행하며 체력을 안배했던 점이 좋은 성적을 거둔 주된 원인인 것 같다고 진술.
- 부경 26.05.03 2R
출발 시 ①“그레이트챔프”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ④“탱큐포더타임”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“브리도캡틴”과 접촉하였음.
- 부경 26.04.19 2R
출발 시 ①“대지대봉”은 출발이 늦었고, ③“탱큐포더타임”은 착지가 불량하였음. ⑧“행복트리”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, 이후 ⑦“메타월드”와 부딪쳐 바깥으로 밀렸으며, 이로 인해 ⑨“판타스틱그린”과 접촉하였음.
- 부경 26.03.27 2R
결승선 전방 약 200m 지점에서 ①“탱큐포더타임”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“탐라브라보”의 뒤에 위치하게 되자 ①“탱큐포더타임” 기승기수 김동영이 모래를 피해 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음. 결승선 직선주로에서 ①“탱큐포더타임”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 구영준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 부경 26.03.13 2R
출발 후 약 100m 지점에서 ⑫“탱큐포더타임” 기승기수 김어수가 급하게 안으로 들어가 ⑪“유림스페셜”의 주행이 불편했던 것에 대해, 김어수 기수에게 「견책」 처분. 경주 후 ①“당대투사”, ⑤“영광의그린”, ⑪“유림스페셜”과 ⑫“탱큐포더타임”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“당대투사”, ⑤“영광의그린”, ⑪“유림스페셜”은 특이사항 없고, ⑫“탱큐포더타임”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.
경주노트
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