경주전적
1인기 6회 · 3인기 이내 8회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 8경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.4두 · 8경주 평균
수득상금
- 통산
- 9,420만원
- 최근 1년
- 9,420만원
- 출전당
- 1,178만원
- 순위
- 109위 / 400 (서울 4등급)
- 백분위
- 상위 27.3%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.09.13 9R최근경주
1코너 지점부터 4코너 지점까지 ⑥“파드슈발” 기승기수 이동하가 힘 안배를 위해 제어하는 과정에서 제어가 원활하게 되지 않았고, 4코너 선회 이후 앞서 주행하던 ③“큐피드커맨드”와 ④“라이언비트” 사이 공간이 여의치 않아 일시적으로 추진에 어려움이 있었음.
- 서울 26.06.13 6R
출발 시 ④“월드조이”는 ⑤“금아포모스트”와 접촉하였고, ⑥“라온니진스키”는 출발이 늦은 후 ⑦“파드슈발”과 접촉하였음. 결승선 직선주로에서 ⑦“파드슈발” 기승기수 이동하가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
- 서울 26.05.10 7R
3-4코너 중간 지점에서 ①“유에스케이원”이 경미하게 바깥으로 기대며 나가는 과정에서 ⑧“파드슈발”이 바깥으로 기대며 나갔음. 경주 후 ③“파워풀임팩트”, ⑧“파드슈발”, ⑩“서울돌풍”, ⑪“원다이아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.04.11 10R
출발 시 ①“파드슈발”과 ⑪“크리솔동해”는 각각 출발이 늦었고, ③“마이모어”는 ④“티나케이”와 접촉하였으며, ⑥“칸비그레이트”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“스터닝플래터”는 안으로 기대며 나와 ⑦“콩코드블루”와 접촉하였음.
- 서울 26.03.08 8R
출발 후 약 30m 지점에서 ③“파드슈발”과 ④“샤이닝로드”가 가볍게 접촉하였음. 4코너 전 지점에서 ⑪“최고벨트”, ⑦“골드뭉치”, ⑥“핵다이아”가 바깥으로 밀린 상황에 대해, ③“파드슈발” 기승기수 이동하가 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 다만, ⑧“백룡”이 다소 바깥으로 나온 영향도 있었던 것을 고려하여 이동하 기수에게 「견책」 처분. 결승선 직선주로에서 ③“파드슈발” 기승기수 이동하가 채찍을 과다하게 사용한 것은 ‘과태금 10만원’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 이전 기승정지 처분에 이어 2026년 3월 21일부터 3월 22일까지 「기승정지 2일」 처분.
- 서울 26.02.01 4R
3-4코너 구간에서 ⑤“파드슈발”은 끌어 기승기수 이동하가 이를 제어하는 과정에서 여러 차례 머리를 들며 주행하였음. 결승선 직선주로에서 ⑤“파드슈발” 기승기수 이동하가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
경주노트
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