주행습성
선행
레이팅
35
복승률(2착 이내)
30.0%
3착입상률(3착 이내)
60.0%
속도지수
71
평균 우승거리
1,400m

경주전적

전적
10전🥇1 🥈2 🥉3
승률10.0%
복승률30.0%
3착입상률60.0%
인기도
4.9위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 4

순위추이
2최근
161176314103232
25.09.1326.09.13

속도지수

스피드지수71.4
선행구간 스피드지수97.9
종반 스피드지수79.2
추입 스피드지수90.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 10경주 평균

71평균
99최고
추이 상승세

경주능력

스피드71.4평균착차80.5추입90.9선행97.9종반79.2

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 4전 🥇1 🥈150.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈133.3%
바깥쪽 · 3전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.1
G3F3.4
G1F3.5
도착4.1

평균 10.4두 · 10경주 평균

수득상금

통산
5,535만원
최근 1년
5,535만원
출전당
554만원
순위
238위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 59.5%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.09.13 5R최근경주

    출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“파사퀸”이 안으로 들어가 ⑥“마이티캡”의 주행을 방해한 것에 대해, ⑦“파사퀸” 기승기수 권중석이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 피해정도가 크지 않은 점을 고려하여 권중석 기수에게 「견책」 처분.

  • 서울 26.06.07 5R

    출발 시 ④“로드투스타”는 착지가 불량하여 안으로 기대며 들어가 ③“그랜드쾌마”와 접촉하였고, ⑥“만금크라운”은 다리를 들고 나와 출발이 늦었으며, ⑦“블리스스타”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“파사퀸”이 밀렸음. ⑨“빈센트알렉스”는 ⑪“은파스위트”와 접촉하였음. 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑦“블리스스타”와 ⑧“파사퀸”이 접촉하였음.

  • 서울 26.03.22 4R

    출발 준비 시 ④“애플스타일”과 ⑦“파사퀸”이 출발대내 준비자세가 불량했던 것, 출발 시 ⑦“파사퀸”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분. 출발 시 ④“애플스타일”은 바깥으로 기대며 나와 ⑤“이십년세월”과 접촉하였고, ⑦“파사퀸”은 출발이 늦었으며, ⑨“마이티크리스”는 안으로 기대며 나와 ⑧“그래티튜드”가 밀렸음. ⑩“케이사이먼”은 머리를 들고 나와 출발이 늦었고, ⑪“더클래식”은 착지가 불량하였음. 경주 후 ①“서브미션”과 ⑦“파사퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.11.15 2R

    결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑦“미라클삭스”가 바깥으로 나가 ④“파사퀸”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“미라클삭스” 기승기수 조한별에게 직진성을 유지하기 위해 좀 더 유의하며 주행할 것을 주의 조치.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 섀클포드
모마(Dam): 디리사
부부마(Grandsire): FORESTRY
모부마(Damsire): MALIBU MOON
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.88
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
7
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%