경주전적
1인기 1회 · 3인기 이내 10회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 18경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.3두 · 18경주 평균
수득상금
- 통산
- 1억 3,620만원
- 최근 1년
- 9,510만원
- 출전당
- 681만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 부경 26.07.10 5R최근경주
출발 시 ③“밀크데이”와 ④“파워타임”이 접촉하였고, 이 영향으로 ④“파워타임”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“스카일러지유”는 안으로 기대며 들어가 ④“파워타임”, ⑤“토함산소닉”, ⑥“스카일러지유”가 서로 접촉하였음.
- 부경 26.04.19 6R
경주 후 ⑦“파워타임”, ⑧“아리온의빛”과 ⑫“투혼파이터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“백투더챔피언”은 왼 앞다리 절음, ⑥“어메이징원”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.
- 부경 26.02.15 6R
경주 결과 ⑪“파워타임”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이성재는 경주 작전은 중간 정도에 자리를 잡는 것이었는데, 1코너 지점까지는 계획대로 경주를 전개하였으나, 2코너 지점부터는 앞서 달리던 말들의 흐름이 느려졌고, 동 말이 주폭이 일정한 말이어서 이를 살리기 위해 건너편 직선주로 진입 이후 외곽으로 진로를 변경하여 주행하였다고 진술. 이후, 3코너 진입지점에서는 선입권까지 위치를 개선하였고, 당초에는 안쪽에 두 마리를 두고 뛰지 않으려 하였으나, 상황이 여의치 못하여 3-4코너를 다소 외곽으로 돌게 되었는데, 4코너 지점에서는 말이 뛰려하지 않아 채찍을 사용하며 다소 이른 추진을 시작하였으며, 결승선 직선주로 중반 안쪽에서 주행하던 ⑦“레전드히트”와 가까이 위치하게 되자 말이 뛰려는 의지를 보이며 탄력이 살아나 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
- 부경 26.01.04 5R
출발 시 ②“파워타임”은 출발이 늦었고, ⑧“금아프리시드”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“팻보이”와 부딪쳤음.
경주노트
아직 작성된 내용이 없습니다.
