경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 1회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 19경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.5두 · 19경주 평균
수득상금
- 통산
- 3,525만원
- 최근 1년
- 3,105만원
- 출전당
- 168만원
- 순위
- 120위 / 258 (부경 5등급)
- 백분위
- 상위 46.5%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.08.23 3R최근경주
경주 결과 ①“파이널어택”은 1위마와 34.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것과 출발부터 4코너 지점까지 안으로 기대는 등 최근 반복적으로 주행이 불량했던 점에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.
- 부경 26.07.17 5R
출발 시 ⑥“파이널어택”이 안으로 기대며 들어가 ⑤“무쌍의반석”과 부딪쳤음.
- 부경 26.05.08 7R
출발 시 ③“파이널어택”은 출발이 늦었고, 바깥으로 기대며 나가 ④“성실제일”의 후구와 부딪쳤으며, ⑩“금아리조이스”는 출발이 늦었음.
- 부경 26.01.23 3R
출발 시 ⑦“매직미러”와 ⑧“승리예약”이 서로 부딪쳤고, ⑨“스마트유림”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“파이널어택”과 부딪쳤음. 결승선 직선주로에서 ⑩“파이널어택”은 안으로 기대며 주행하였음. 경주 결과 ⑩“파이널어택”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 남정혁은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었고, 계획대로 경주 전개가 되었으며, 결승선 전방 약 250m 지점에서 앞서 달리던 ②“정문스킵”과 ④“원플러스원”사이에 공간이 좁혀지는 것을 보고 뚫기가 어렵다고 판단하여 안으로 진로를 변경하였는데 동 말이 다리를 잘 바꾸지 않는 습성이 있음에도 불구하고 그 순간 좌습보에서 우습보로 바꾸어 탄력이 살아났던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 부경 25.12.26 3R
출발 후 약 150m 지점에서 ⑥“파이널어택” 기승기수 김어수가 안으로 들어가 ③“플라잉슈터”의 주행이 불편했던 것에 대해, 김어수 기수에게 ‘견책’ 처분 대상이나, 최근 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 「기승정지 1일」 처분하고, 이전 기승정지에 이어 2026년 1월 18일 적용. 경주 결과 ⑥“파이널어택”이 1위마와 30.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 부경 25.12.05 3R
경주 결과 ⑨“파이널어택”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었는데, 경주 초반 계획대로 경주가 전개되었고, 3코너 진입 시 안쪽 말들이 많아 안쪽으로 진로를 변경하는 것이 어려워 코너를 도는 과정에서 뒤로 처지게 되었는데, 동 말이 전 구간에서 안으로 기대어 이를 방지하자 말이 잘 뛰려고 하지 않은 점이 주된 원인인 것 같다고 진술. 동 말이 전 구간에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 손병직에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 ⑦“플래시투미”, ⑨“파이널어택”과 ⑫“글로리윈드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
경주노트
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