주행습성
선입
레이팅
33
복승률(2착 이내)
23.5%
3착입상률(3착 이내)
29.4%
속도지수
50
평균 우승거리
1,600m

경주전적

전적
17전🥇1 🥈3 🥉1
승률5.9%
복승률23.5%
3착입상률29.4%
인기도
5.4위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 5

순위추이
8최근
1712
24.11.1726.09.04

속도지수

스피드지수49.6
선행구간 스피드지수90.9
종반 스피드지수72.0
추입 스피드지수90.1

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 16경주 평균

50평균
81최고
추이 하락세

경주능력

스피드49.6평균착차52추입90.1선행90.9종반72

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈233.3%
중간 · 4전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 6전 🥇1 🥈133.3%
구간별 평균 통과순위
S1F8.6
G3F7.4
G1F6.1
도착5.1

평균 10.6두 · 16경주 평균

수득상금

통산
6,165만원
최근 1년
4,095만원
출전당
363만원
순위
36위 / 258 (부경 5등급)
백분위
상위 14.0%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.07.17 3R최근경주

    출발 시 ⑦“페이트”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“챔프의희망”과 부딪쳤고, ⑨“비트보이”가 안으로 급하게 기대며 들어가 기승기수 이성재가 이를 방지하는 과정에서 균형이 흐트러졌음. ⑩“그랜드히어로”는 착지가 불량하였고, ⑪“드르쿰다”는 출발이 늦었음. 경주 결과 ⑦“페이트”와 ⑪“드르쿰다”가 1위마와 각각 32.5 마신, 41.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 우승마의 탁월한 경주 기록을 고려하여 각각 제재 미처분.

  • 부경 26.05.01 6R

    출발 시 ②“캡틴드래곤”과 ③“미스틱진”은 서로 부딪쳤고, ⑥“벌교마법사”는 출발이 늦었음. ⑨“서부갬블”은 출발이 늦었고, ⑩“페이트”와 부딪쳤음.

  • 부경 26.04.05 4R

    출발 준비과정에서 ①“페이트”가 출발대 내에서 기립하며 출발대 왼쪽 칸에 앞다리를 올렸고, 이를 바로 잡자 오른쪽 칸에 재차 다리를 올렸으며, 이후 말과 기수를 꺼내어 검사한 결과 각각 특이사항이 없어 경주 출전 허용. 동 상황으로 인해 다른 말들 또한 출발대 내에서 꺼내어 재진입하는 과정에서 출발이 약 5분 지연되었음. 동 말이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ①“페이트”는 안으로 기대며 들어가 출발이 좋지 못하였고, ⑤“세븐퀸”은 출발이 다소 늦었고, ④“샤이닝원”과 부딪쳤음.

  • 부경 26.03.13 4R

    출발 시 ②“페이트”는 출발이 늦었고, ⑦“홀리니케”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“여운”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“홀리니케”, ⑧“플라잉더럭키”, ⑨“여운”이 서로 부딪쳐 ⑧“플라잉더럭키”가 뒤로 처졌음.

  • 부경 26.01.30 4R

    출발 시 ③“모멘텀”, ④“페이트”, ⑤“그레이스칼”이 서로 부딪쳤고, 이후 ③“모멘텀”이 안으로 기대며 들어가 ②“도라온삼손”의 주행이 불편하였으며, ⑨“석세스카우”는 출발이 늦었음.

  • 부경 25.12.14 4R

    출발 시 ③“함안여항산”은 착지가 좋지 못하였고, 이후 바깥으로 기대며 나갔으며, 이와 동시에 ⑤“운주매직”은 안으로 기대며 들어가 ③“함안여항산”, ④“아리온태양”, ⑤“운주매직”이 서로 부딪쳤음. 이로 인해 ⑤“운주매직”이 ⑥“바벨모모”의 후구와 부딪쳤고, ⑧“페이트”는 점프하듯 나와 안으로 기대며 들어갔음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 퀸오브킹스
부부마(Grandsire): AFLEET ALEX
모부마(Damsire): PIONEEROF THE NILE
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.89
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
1
C
2
S
0
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%