경주전적
1인기 5회 · 3인기 이내 7회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 9경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.8두 · 9경주 평균
수득상금
- 통산
- 8,280만원
- 최근 1년
- 8,280만원
- 출전당
- 920만원
- 순위
- 145위 / 400 (서울 4등급)
- 백분위
- 상위 36.2%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.08.16 10R최근경주
3코너 진입 이후 ⑧“따뜻한위로”가 안으로 기대어 기승기수 김태훈이 말을 바로잡기 위해 바깥으로 진로변경하는 과정에서 바깥에 있던 ⑩“포에버길”주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“따뜻한위로”가 안으로 기대었던 점을 고려하여 김태훈 기수에게 「견책」 처분. 경주 후 ⑤“그냥가라”와 ⑩“포에버길”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.07.12 6R
출발 시 ④“브리도아쿠아”는 출발이 늦은 후 ③“크레이지망고”가 바깥으로 기대며 나와 불편하였고, ⑥“포에버길”은 착지가 불량하여 출발이 늦었으며, ⑧“위대한함성”은 착지가 불량하였음. ⑨“블루레인”이 바깥으로 기대며 나와 ⑩“굿모닝컴”이 밀렸음.
- 서울 26.05.30 10R
3-4코너 중간 지점에서 ⑩“포에버길”이 경미하게 안으로 기대며 들어가 ⑨“스페셜타임”이 밀렸음. 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑪“더선불사조”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“포에버길” 기승기수 김용근이 안으로 진로를 변경하였음. ⑪“더선불사조” 기승기수 이혁에게 향후 사고예방을 위해 유의하도록 주의 조치.
- 서울 26.04.11 5R
출발 후 약 200m 지점에서 ①“터보삭스”의 주행이 불편하여 기수 낙마 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 경주화면 분석 및 기수들의 진술 청취 결과, ⑪“원평누리” 기승기수 정우주가 안으로 진로변경하는 과정에서 ⑥“선글라스”가 안으로 밀렸고, 이와 동시에 안쪽에 있던 ③“환상의나라” 가 밖으로 나가 ⑥“선글라스”와 부딪친 후 안으로 들어가 ②“포에버길”이 다소 예민하게 반응하며 안으로 밀려들어가 ①“터보삭스”의 주행이 불편해지며 기승기수 조한별이 균형을 잃고 낙마한 것으로 판단. ⑪“원평누리” 기승기수 정우주가 안으로 진로변경한 점과 ③“환상의나라”과 ②“포에버길”이 다소 예민하게 반응하며 안으로 밀려들어가는 등 다수의 말들이 복합적으로 작용하여 발생한 점을 고려하였을 때 순위변경 사유에 해당되지 않은 것으로 판단하여 도착순위대로 확정하고 별도의 제재 처분하지 않고 심의 종료. 이와 별개로 동 지점에서 ③“환상의나라”가 ④“제이원파워”와 접촉하며 바깥으로 기대며 나가고, 바깥의 ⑪“원평누리”가 안으로 들어가 ⑥“선글라스”가 밀리는 과정에서 ③“환상의나라”와 ⑥“선글라스” 사이의 공간이 좁아지며 사이에 있던 ④“제이원파워”의 주행이 불편하였음.
- 서울 26.01.24 6R
결승선 전방 약 350m 지점에서 ③“다나은스타” 기승기수 빅투아르는 앞서 주행하던 ②“포에버길”이 안으로 들어오자 바깥으로 진로변경하였음.
- 서울 25.12.21 1R
출발 시 ①“포에버길”과 ②“카론에지”는 부딪쳤고, ⑥“성은인트리그”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었던 ⑦“천지탱크”와 부딪쳤으며, ⑪“프리메로”는 안으로 기대며 나온 후 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑫“듀크삭스”가 바깥으로 밀렸음. 결승선 직선주로 진입 지점에서 ①“포에버길”은 기승기수 김용근이 채찍을 치자 이에 반응하여 바깥으로 기대며 나갔음.
경주노트
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