경주전적
1인기 3회 · 3인기 이내 11회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 13경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.3두 · 13경주 평균
수득상금
- 통산
- 9,525만원
- 최근 1년
- 9,105만원
- 출전당
- 680만원
- 순위
- 79위 / 243 (부경 4등급)
- 백분위
- 상위 32.5%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.09.04 8R최근경주
출발 시 ⑥“부경트리플”은 착지가 불량하였고, ⑧“딴봉퀸”과 ⑨“리치원”은 서로 접촉하였음. ⑨“리치원”과 ⑩“포트모어”는 각각 출발이 다소 늦었고, ⑪“월드톱티어”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“포트모어”와 부딪쳤음. 경주 후 ⑤“대길의꿈”과 ⑩“포트모어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 26.08.16 4R
출발 시 ④“플래시파크”는 출발이 늦었고, ③“희망군주”는 바깥으로 기대며 나가고 이와 동시에 ⑤“토함산닌자”는 안으로 기대며 들어가 ③“희망군주”, ④“플래시파크”, ⑤“토함산닌자”가 서로 부딪친 후 ④“플래시파크”가 뒤로 처졌으며, ⑦“포트모어”는 출발이 늦었음. 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑦“포트모어”와 ⑩“석세스카우”가 가볍게 접촉하였음.
- 부경 26.07.12 4R
출발 시 ④“윈나우”는 출발이 늦었고, ⑥“포트모어”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“코어타이거”와 부딪쳤음. ⑧“배다리보석”과 ⑨“승리예약”이 부딪쳤고, ⑪“스카이넥스”는 착지가 불량하며 안으로 기대며 들어가 ⑩“상임스타”와 부딪쳤음. 경주 후 ②“월드트리”의 주행 상태 및 결승선 직선주로 종반 기승기수 남정혁의 부자연스러운 추진동작에 대해, 남정혁 기수는 다른 말로부터 압박이 들어오면 선행을 유지하라는 조교사의 작전지시에 따라 3코너 지점에서는 바깥의 ⑥“포트모어”가 지속적으로 압박을 하였을 때 선행을 유지하고자 노력하였지만, 이후 4코너 지점에서는 ⑥“포트모어”의 보폭이 커서인지 그 탄력을 따라가기가 어려웠고, 동 말이 결승선 직선주로 초중반에는 다소 활력이 있었지만 결승선에 임박하여 급격히 탄력이 떨어지는 과정에서 추진동작이 다소 부자연스러워졌던 것 같다고 진술. 추가로 동 말이 결승선 직선주로 진입 후 스스로 다리를 바꾼다고 하여 추진에만 집중하였는데, 예상과 달리 결승선 직선주로에서 좌습보에서 우습보로 다리를 바꾸지 않았던 점이 아쉽다고 진술. 경주 결과 ⑦“퀸퍼펙트”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 정도윤은 동 말이 이전 경주에서는 모래를 맞을 경우 예민하게 반응하는 습성이 있어 이번 경주에서는 다소 거리적인 손해를 보더라도 모래를 맞지 않는 작전이었고, 앞서 달리던 ⑥“포트모어”의 바깥쪽 위치를 노렸지만 초반 탄력이 좋지 못하여 중간권의 바깥에 자리를 잡고 주행하게 되었다고 진술. 이후 3-4코너 구간을 다소 외곽으로 돌았으나 모래를 맞지 않아서인지 말이 힘들어하는 것 같지 않았고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 꾸준히 살아난 점 등이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 부경 26.05.01 4R
경주 후 ①“포트모어”, ⑧“배다리보석”과 ⑩“바빌론폭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“섬싱엘스”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.
- 부경 26.04.03 6R
출발 시 ③“포트모어”가 안으로 기대며 들어가 ②“매직미러”와 부딪쳤음. ⑦“오아시스루비”는 출발이 다소 늦은 상황에서 ⑧“캡틴드래곤”과 부딪쳤고, ⑩“레지나빈치트”는 출발이 늦었음. 경주 후 ③“포트모어” 기승기수 조인권은 어깨 통증으로 인해 잔여경주 기수 변경 조치.
- 부경 26.03.06 4R
경주 후 ④“포트모어”와 ⑩“월드태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
경주노트
회원 기록 1건- 경주복기26.04.03 부경 6R2026-05-01
선행나서 버티는 걸음이나 막판에 덜미. 거리 더 줄어야.
