경주전적
1인기 6회 · 3인기 이내 7회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 7경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 11.1두 · 7경주 평균
수득상금
- 통산
- 1억 1,415만원
- 최근 1년
- 1억 1,415만원
- 출전당
- 1,631만원
- 순위
- 145위 / 175 (서울 3등급)
- 백분위
- 상위 82.9%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.08.30 7R최근경주
결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“혁무상”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“플라잉아너”가 밀렸음.
- 서울 26.07.25 8R
1-2코너 중간 지점에서 ⑥“플라잉아너”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“우승진리” 기승기수 조재로가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 주된 원인으로 판단되나, 안쪽에서 ④“탭딘”이 밀려 나온 부분을 감안하여 조재로 기수에게 「견책」 처분.
- 서울 26.06.13 4R
출발 시 ②“아치메모리”는 착지가 불량하였고, ③“프리메로”는 ④“이클립스베이”와 접촉하였으며, ⑦“문학벨”은 ⑧“플라잉아너”와 접촉하였고, ⑨“투어킹”과 ⑩“크리솔피스”는 각각 출발이 늦었음.
- 서울 26.05.09 5R
출발 시 ③“영원한스타”는 출발이 늦었고, ⑤“플라잉아너”는 주저앉으며 나와 출발이 좋지 못했으며, ⑦“블랙스펙터”는 출발이 늦은 후 ⑥“뱅크라인”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“분당쓰나미”는 안으로 기대며 나와 불편하였음. ⑪“어디든지”는 출발이 늦었음. 출발 후 약 250m 지점에서 ④“위대한함성”과 ⑤“플라잉아너”가 접촉하며 주행하였음. 결승선 전방 약 400m 지점에서 ④“위대한함성”, ⑨“영광의스카이”, ⑤“플라잉아너”가 두 차례 접촉하며 주행하였음.
- 서울 26.04.12 5R
출발 시 ①“크리솔니케”는 ②“플라잉아너”와 접촉하였고, ④“이클립스보스”, ⑤“쏘아라하하”, ⑥“카리즈마”는 서로 접촉하였으며, ⑦“동강의스타”는 머리를 들고나와 출발이 늦었음. ⑪“컴플리트파티”는 바깥으로 기대며 나갔음.
- 서울 26.01.17 1R
3코너 진입 지점에서 ⑦“파사에이스”와 ⑫“플라잉아너”의 공간이 좁아지며 ⑧“화려한유산”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“파사에이스”가 바깥으로 기대며 나오고 ⑫“플라잉아너”가 안으로 진로변경하며 발생한 상황으로 판단. ⑦“파사에이스” 기승기수 장추열에게 주의 조치. 3-4코너 구간에서 ⑫“플라잉아너”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“제주블루”는 일시적으로 바깥으로 나가 ⑫“플라잉아너”가 밀렸음. 경주 후 ⑧“화려한유산”, ⑩“라이언비트”, ⑫“플라잉아너”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
경주노트
회원 기록 2건- 경주복기26.06.13 서울 4R2026-07-25
선두고집하지 않고 선두뒤 곱게 전개 후 코너에서 무빙시작하면서 직선 선두로 올라서 여유승. 전개 좋고 선입검증. 상위군도 경쟁력
- 경주복기26.04.12 서울 5R2026-05-09
선두뒤 선입 후 직선 걸음 괜찮아.
