주행습성
선입
레이팅
61
복승률(2착 이내)
34.8%
3착입상률(3착 이내)
39.1%
속도지수
71
평균 우승거리
1,720m

경주전적

전적
23전🥇5 🥈3 🥉1
승률21.7%
복승률34.8%
3착입상률39.1%
인기도
5.5위평균

1인기 5회 · 3인기 이내 9

순위추이
11최근
1712
24.09.0626.09.13

속도지수

스피드지수71.1
선행구간 스피드지수99.6
종반 스피드지수80.6
추입 스피드지수92.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 23경주 평균

71평균
91최고
추이 상승세

경주능력

스피드71.1평균착차25.6추입92선행99.6종반80.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 4전 🥇0 🥈125.0%
중간 · 10전 🥇2 🥈240.0%
바깥쪽 · 9전 🥇3 🥈033.3%
구간별 평균 통과순위
S1F3.3
G3F4.0
G1F4.5
도착5.4

평균 10.2두 · 23경주 평균

수득상금

통산
1억 9,530만원
최근 1년
360만원
출전당
849만원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.09.13 6R최근경주

    경주 후 ⑨“하늘만점”과 ⑩“즐거운동행”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.08.09 5R

    경주 후 ①“더베스트에버”, ③“월드위너스맨”과 ⑥“하늘만점”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.06.19 4R

    경주 후 ④“골든”과 ⑦“하늘만점”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.03.27 8R

    출발 시 ④“골든에어”는 출발이 늦었고 ⑤“벌마킹”은 안으로 기대어 들어가 ④“골든에어”와 부딪쳤음. ⑦“하늘만점”과 ⑧“스타대로”는 각각 출발이 늦었음.

  • 부경 26.02.27 8R

    출발 시 ①“프로칸설”과 ②“하늘만점”이 서로 부딪쳤고, ⑨“라스트드래곤”이 바깥으로 기대며 나가 ⑩“플라잉에이스”와 부딪쳤음. 경주 결과 ②“하늘만점”이 1위마와 34.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.

  • 부경 26.02.01 7R

    출발 시 ④“하늘만점”이 바깥으로 기대며 나가 ⑤“프라임시크릿”과 접촉하였음. 경주 후 ②“레이스맨”, ④“하늘만점”, ⑦“마이드림데이”와 ⑨“파워사운드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“레이스맨”은 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ④“하늘만점”, ⑦“마이드림데이”, ⑨“파워사운드”는 특이사항 없음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 선더모카신
부부마(Grandsire): A. P. WARRIOR
모부마(Damsire): 비카
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.78
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
5
C
7
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%