주행습성
선행
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
62
평균 우승거리
-
경주전적
전적
10전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
6.4위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 1회
순위추이
6위최근
25.03.2126.07.19
속도지수
스피드지수61.9
선행구간 스피드지수92.2
종반 스피드지수74.4
추입 스피드지수88.9
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 8경주 평균
평균
최고
추이▼ 하락세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 0전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 2전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 6전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.2
G3F3.6
G1F4.6
도착5.9
평균 9.8두 · 8경주 평균
수득상금
- 통산
- 450만원
- 최근 1년
- 150만원
- 출전당
- 45만원
- 순위
- 73위 / 361 (부경 6등급)
- 백분위
- 상위 20.2%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.07.19 2R최근경주
결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑥“돌풍의중심” 기승기수 서강주가 바깥으로 나가 ⑧“하이텐션”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“돌풍의중심”이 바깥으로 기댄 점을 고려하여 서강주 기수에게 「견책」 처분.
- 부경 26.05.17 1R
출발 시 ③“지롤시대”는 앞다리를 들며 출발하였고, 이후 ②“새내힐”이 바깥으로 기대며 나가 ②“새내힐”, ③“지롤시대”가 부딪쳤음. ⑤“판타스틱시티”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔으며, 이후 뒤로 처지며 4코너 지점까지 후미에서 주행하였음. ⑦“애니윈”과 ⑧“노블윈드”가 접촉하였고, ⑨“하이텐션”이 바깥으로 기대며 나가 앞다리를 들며 나온 ⑩“스피드범프”가 밀렸음. 경주 후 ③“지롤시대”와 ⑨“하이텐션”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
경주노트
아직 작성된 내용이 없습니다.
혈통 / 도시지(Dosage) 요약
단거리성향스피드장거리성향스태미너
▲
0.71
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B3
I2
C8
S1
P0
단거리장거리
DI
1.00
균형
CD
0.00
근친율
0.00%
