주행습성
후미
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
62
평균 우승거리
-
경주전적
전적
3전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
6.7위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 1회
순위추이
7위최근
25.08.1625.10.04
속도지수
스피드지수61.5
선행구간 스피드지수98.3
종반 스피드지수65.9
추입 스피드지수83.5
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 3경주 평균
평균
최고
추이▼ 하락세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 1전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.7
G3F4.3
G1F5.7
도착6.0
평균 9.7두 · 3경주 평균
수득상금
- 통산
- 225만원
- 최근 1년
- 0원
- 출전당
- 75만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 25.10.04 1R최근경주
출발 시 ①“아웃스탠딩걸”은 출발이 늦었고, 이후 앞 말들과 거리가 벌어진 상태로 경주 전개하였으며, ③“행복한질주”와 ④“금적산”은 부딪쳤음. ⑧“비케이데블”은 안으로 기대며 나왔고, 이에 ⑦“카오스”는 반응하며 안으로 들어가 ⑥“새내라니아”와 부딪쳤으며, ⑨“명드림”은 바깥으로 기대며 나왔음. 3-4코너 중간지점에서 ②“뱅크라인”과 ③“행복한질주”는 수차례 부딪쳤음. 결승선 통과 직전 ③“행복한질주” 기승기수 김옥성이 일찍 일어선 것에 대해, 김옥성 기수는 말이 속도가 처지고 있었고 결승선을 통과한 것으로 판단하여 일어선 것 같다고 진술. 심판위원은 김옥성 기수가 결승선 통과 전 일찍 일어선 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단하였지만 후순위이고 경주 결과에는 영향이 없었던 것으로 판단하여 김옥성 기수에게 「견책」 처분. 경주 후 ③“행복한질주”와 ⑧“비케이데블”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
도시지 프로파일
B3
I5
C2
S0
P0
단거리장거리
DI
9.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%
