수득상금

통산

3억 3,083만원

최근 1년

2,310만원

출전당

894만원

순위

2위 / 175 (서울 3등급)

백분위

상위 1.1%

• 서울 26.07.05 9R최근경주

  출발 시 ③“허쉬대보”는 다리를 들고 나와 바깥으로 기대며 나가 ④“울트라선더”가 밀렸고, ⑧“나소챗”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 ⑨“슈퍼선더”와 접촉하였으며, ⑪“글로리시티”는 출발이 늦었음. 경주 결과 ③“허쉬대보”의 초중반 전개에 대해, 기승기수 권중석은 지난 경주까지는 후미권에서 전개하는 것이 작전이었으나 경주 초반 제어가 잘 안 되는 경향이 있어서 이번 경주에는 동 말의 경주 흐름대로 가는 것이 작전이었고 금일 경주에서는 경주 초반 말이 몰고 가는 경향을 보여 제어하지 않고 선두권에서 경주를 전개하였으며, 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지기는 했지만 마지막까지 버티주어 성적이 향상된 것 같다고 진술.

• 서울 26.06.14 6R

  출발 시 ⑤“허쉬대보”는 출발이 늦었고, ⑨“더선파이터”는 ⑩“엠케이리”와 접촉하였음. 결승선 직선주로 초반 ⑤“허쉬대보” 기승기수 권중석이 고삐를 갈아잡을 때마다 말이 머리를 드는 등 예민하게 반응하며 주행하였음.

• 서울 26.05.09 9R

  3-4코너 중간 지점에서 ⑤“머스탱파워”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“허쉬대보” 기승기수 김옥성이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 크지 않았던 것을 고려하여 김옥성 기수에게 「견책」 처분.

• 서울 26.04.12 9R

  결승선 통과 직전 ⑤“허쉬대보”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“에이스케이” 기승기수 이동하가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도는 적지 않으나 기수가 마체이상을 느껴 경주 전개에 어려움이 있었던 점을 감안하여 이동하 기수에게 「견책」 처분. 경주 후 ⑪“에이스케이”에 대해 특별마체검사 지정. 동 결과 특이사항 없음.

• 서울 26.03.14 10R

  출발 준비 시 ⑥“허쉬대보”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것과 출발 시 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.

• 서울 26.02.14 10R

  결승선 전방 약 300m 지점부터 약 250m 지점까지 ⑧“나소챗”, ⑩“킹아너”, ⑪“제타마스터”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“허쉬대보” 기승기수 김옥성이 안쪽 채찍을 사용하며 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 동 말이 채찍에 다소 예민하게 반응한 점을 고려하더라도 피해마가 다수이고 기수의 방지 노력이 없었다고 판단하여 김옥성 기수에게 「기승정지 3일」 처분하되 2주 유예하여 2026년 3월 7일부터 3월 14일까지 적용.

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약