수득상금

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5,535만원

최근 1년

4,275만원

출전당

252만원

순위

-

백분위

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• 부경 26.09.11 7R최근경주

  출발 시 ⑥“인피니트위너”, ⑦“불빛강자”, ⑧“벌교사랑”이 서로 접촉하였고, ⑩“화이트오일”은 안쪽 출발대 문과 부딪치며 출발이 늦었음.

• 부경 26.08.14 3R

  출발 시 ⑧“화이트오일”은 출발이 늦었고, ⑨“조이오브퀸”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“화이트오일”과 부딪쳤으며, ⑪“보령원로드”는 출발이 늦었음.

• 부경 26.06.28 2R

  출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“태양으뜸”은 ⑥“보령의쾌속”이 앞서나가며 ⑥“보령의쾌속”으로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 탄력이 떨어지며 뒤로 처졌고, 이후 3코너 진입 직후 바깥으로 기대며 나가 ⑧“화이트오일”과 접촉하였음. 이후에도 ⑤“태양으뜸”은 지속적으로 탄력이 떨어지며 기승기수 신윤섭의 추진 노력에도 불구하고 뒤로 처졌음. 전 구간에서 ⑤“태양으뜸”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 장세한에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑧“화이트오일” 기승기수 정동철이 왼쪽 고삐를 일시적으로 놓쳤고, 이후 결승선 전방 약 300m 지점에서 고삐를 바로 잡는 과정에서 고삐와 채찍과 엉켜 말이 바깥으로 기대며 나갔음.

• 부경 26.05.31 5R

  출발 시 ③“화이트오일”은 출발이 늦었고, ④“화이트스타”는 착지가 불량하며 출발이 늦었음. 경주 결과 ③“화이트오일”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 정동철은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었으나 경주 초반 탄력이 크게 붙지 않아 중후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었고 4코너 지점부터 앞선 말들의 탄력이 떨어져 자연스럽게 위치를 개선하게 되었으며 결승선 직선주로에서는 앞선 말들은 탄력이 떨어진 반면 동 말은 탄력이 유지되었는데, 동 말의 체력 안배가 적절히 이루어진 점, 직전경주 대비 부담중량이 1kg 감소한 점이 좋은 성적으로 이어진 것 같다고 진술.

• 부경 26.04.10 4R

  출발 시 ③“비케이스피릿”과 ④“화이트오일”은 각각 출발이 다소 늦었고, 이후 서로 부딪쳤음. ⑧“테이아”는 출발이 늦었고, 이후 ⑦“하늘폭풍”이 바깥으로 기대며 나와 부딪쳐 ⑧“테이아”가 뒤로 처졌음. 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“스톰포인트”와 ④“화이트오일”이 가볍게 서로 접촉하였고, 이후 결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“화이트오일”은 기승기수 정동철이 바깥쪽 채찍을 사용하자 순간적으로 안으로 기대며 들어가 ⑨“스톰포인트”와 접촉하였음. 동 건과 관련하여 정동철 기수에게 향후에는 말의 직진성 유지를 위해 노력하도록 주의 조치.

• 부경 26.03.20 4R

  출발 시 ①“하늘평정”과 ③“화이트오일”은 각각 출발이 늦었고, ④“블랙웨이브”가 안으로 기대며 들어가 ③“화이트오일”과 부딪쳤음. ⑤“더포인트”는 앞다리를 들며 안으로 기대며 들어갔고, ⑧“부경트리플”은 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었으며, ⑦“빅토리스토리” 바깥으로 기대며 나와 ⑧“부경트리플”과 부딪쳤음.

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약