2026-06-21 (일) · 부산 7R

5번 어메이징칸 · AI우승확률 19.8% 이번 경주에서 가장 우수한 평가를 받는 마필로, 직전 1600m 경주에서 우승을 차지하며 동일 거리에서의 경쟁력을 뚜렷하게 입증했습니다. 최근 5전 중 4회나 입상권에 진입할 만큼 기량의 기복이 없고, 후반 탄력을 나타내는 G1F 기록이 통산 평균 13.6초에서 직전 경주 12.9초까지 단축되며 막판 걸음이 더욱 날카로워진 상태입니다. 57kg의 부중을 극복하며 안정적인 주파 기록을 보여주었으며, 최근 1년 입상률이 59.8%에 달하는 서승운 기수가 다시 고삐를 잡아 전력의 신뢰도를 더합니다. 특별히 드러난 감점 요인이나 리스크는 없으나, 안쪽 게이트에 포진한 선행마들과의 초반 거리 조율이 전개의 핵심입니다. 무리하게 선두 탈환을 노리기보다는 중반 이후 우수한 추입력을 바탕으로 승부처에서 밀어붙이는 작전이 효과적일 것입니다. 가장 강력한 경쟁마로는 안쪽 게이트의 이점을 안고 선행 전개를 노릴 1번 금아거티(AI우승확률 14.7%)를 꼽을 수 있습니다. 1번 금아거티가 직전 S1F 13.6초의 빠른 순발력으로 앞선을 주도할 가능성이 크기 때문에, 5번 어메이징칸은 이 흐름을 차분히 따라가며 후반 역전을 노리는 구도가 그려집니다.

1번 금아거티 · AI우승확률 14.7% --- 「좋게 본 점」 1번 게이트를 배정받아 안쪽 코스를 선점하기에 매우 유리한 여건이며, 직전 1600m 경주에서 초반 S1F 13.6초의 빠른 기록을 보여주었듯 이번에도 선두권을 강하게 압박하며 경주를 주도할 것으로 전망됩니다. 직전 경주에서 2착을 기록하며 좋은 컨디션을 유지하고 있고, 동일 거리인 1600m에서 이미 입상한 경험이 있어 거리 적성 면에서도 안정적인 수행 능력을 기대할 수 있습니다. 「주의」 이번 경주에서 57.5kg의 높은 부중을 짊어지고 출전하는 만큼 늘어난 부담 중량을 극복하는 것이 관건이며, 49일 만의 출전 주기로 인한 실전 감각 조율과 후반 체력 안배가 요구됩니다. 특히 초반 선행 경합 과정에서 S1F 통산평균 14.0초의 빠른 발을 가진 4번 어화둥둥 같은 마필들과의 불필요한 전개 경쟁으로 오버페이스를 하지 않는 것이 중요합니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 5전 평균 순위 3.0착으로 꾸준한 기량을 보여주고 있으며, 직전 1600m 경주에서는 1분 40.5초의 기록으로 입상에 성공하며 직전 3회 평균 기록보다 나아진 후반 탄력을 입증했습니다. 이번 경주에서 가장 강력한 상대는 직전 동일 거리에서 1착을 차지한 5번 어메이징칸(우승확률 19.8%)으로, 후반 G1F 12.9초의 날카로운 끝걸음을 보유하고 있어 금아거티가 선두를 굳히기 위해서는 이 마필의 추입을 따돌려야 합니다.

4번 어화둥둥 · AI우승확률 12.4% 「좋게 본 점」 최근 5전 중 2승을 거두고 3회 입상권에 이름을 올리며 중단거리에서 꾸준한 기량을 증명해 온 마필입니다. 이번 경주에서는 직전 경주 대비 부담중량이 3.5kg 가벼워진 54.0kg으로 책정되어 한층 가벼운 발걸음을 기대할 수 있습니다. 통산 S1F 평균 14.0초의 준수한 초기 스피드를 보유하고 있어, 안쪽 유리한 4번 게이트를 선점한 만큼 초반부터 선두권에 가담해 전개를 유리하게 풀어갈 여지가 충분합니다. 「주의」 다만 이번 출전에서 급격한 부중 변화를 겪게 된 점은 주로 적응과 컨디션 조율 측면에서 변수가 될 수 있어 주의가 필요합니다. 아울러 해당 거리인 1600m에서의 입상 기록이 아직 없기 때문에, 경주 후반부까지 페이스를 무너뜨리지 않고 버텨낼 수 있는지가 검증 과제입니다. 「경쟁마 비교」 가장 강력한 상대인 5번 어메이징칸(우승확률 19.8%)은 이미 동일 거리 우승 경험이 있고 후반 G1F 평균 13.6초의 날카로운 추입력을 지니고 있어 경계 대상입니다. 안쪽에서 선행 경합을 벌일 1번 금아거티(우승확률 14.7%) 역시 1번 게이트의 이점과 직전 1600m 입상 세를 앞세워 초반부터 강한 압박을 가해올 것으로 보입니다.

6번 빛나는길 · AI우승확률 12.0% --- 「좋게 본 점」 중앙 게이트인 6번의 이점을 살려 초반 좋은 위치를 선점할 수 있는 마필입니다. 통산 S1F 평균 14.2초, 직전 경주 14.1초의 준수한 초기 스피드를 갖추고 있어 무리 없이 선두권 배후에 안착할 여지가 충분합니다. 후반 탄력도 강점인데, 통산 G3F 평균 38.8초와 직전 경주 G1F 13.3초의 날카로운 끝걸음을 보유하고 있어 전개만 매끄럽게 풀린다면 막판 역전을 노려볼 수 있습니다. 「주의」 직전 1600m 경주에서 6착에 그치며 최근 5전 평균 순위인 3.8위 대비 다소 주춤한 모습을 보였습니다. 이번 경주 부중이 55.5kg으로 직전과 동일하게 다소 무거운 편이며, 최근 1600m 거리에서 다소 기복을 보인 점은 극복해야 할 과제입니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 올해 1400m에서 두 차례 준우승을 차지하며 경쟁력을 보여주었으나, 1600m 거리에서는 아직 뚜렷한 돌파구를 찾지 못했습니다. 이번 경주에서 강력한 선행 후보이자 직전 1600m 2착마인 1번 금아거티(우승확률 14.7%, 직전 S1F 13.6초)와 최근 5전 2승을 기록한 4번 어화둥둥(우승확률 12.4%)이 초반부터 빠른 페이스를 주도할 것으로 보여, 이들과의 거리 차이를 얼마나 좁히며 후반 승부에 나서느냐가 입상권 진입의 열쇠가 될 것입니다.

9번 금아디스팅션 · AI우승확률 7.9% --- 「좋게 본 점」 최근 1800m 경주에서 2위를 기록한 데 이어 직전 1600m 경주에서도 4위로 결승선을 통과하며 통산 평균 순위인 6.8위에 비해 뚜렷한 기량 상승세를 보여주고 있습니다. 특히 직전 경주에서는 후반 G1F 기록을 13.6초로 단축하며 종전 3회 평균 기록인 14.6초 대비 날카로운 끝걸음을 보여주었습니다. 여기에 높은 입상률을 자랑하는 다실바 기수와의 호흡도 전력 유지에 긍정적인 요인으로 작용할 전망입니다. 「주의」 다만 이번 경주에서는 직전 대비 3.5kg 늘어난 57.0kg의 높은 부중을 짊어져야 하므로 늘어난 무게 부담을 극복하는 것이 관건입니다. 또한 9번이라는 외곽 게이트의 불리함을 안고 있어, 통산 평균 S1F 13.9초의 초반 스피드로 모래 반응을 피하며 좋은 자리를 선점할 수 있을지가 주요 변수입니다. 「경쟁마 비교」 이번 경주 강력한 우승 후보인 5번 어메이징칸은 직전 1600m 우승 당시 G1F 12.9초의 폭발적인 추입력을 선보여 전개상 가장 까다로운 상대가 될 것입니다. 초반 선행 전개를 주도할 것으로 보이는 1번 금아거티 역시 직전 S1F 13.6초의 빠른 순발력을 바탕으로 1번 게이트의 이점을 극대화할 수 있어 금아디스팅션이 넘어야 할 높은 벽입니다.

10번 스타대로 · AI우승확률 6.9% 「좋게 본 점」 10번 게이트라는 외곽 조건이지만 통산 G1F 평균 13.6초, 직전 3회 평균 G1F 13.4초에서 보여주듯 후반 탄력은 준수한 편입니다. 이번 경주에서도 52.5kg의 가벼운 부담중량을 유지하고 있으며, 구보 11회를 포함한 총 6,780초의 충실한 조교 과정을 거치며 막판 추입 한 발을 노릴 수 있는 전개 여건을 마련했습니다. --- 「주의」 최근 순위 흐름이 하락세를 보이고 있으며, 직전 1600m 경주에서 8착에 그치며 최근 5전 평균 순위인 6.5착 대비 아쉬운 모습을 남겼습니다. 초반 순발력을 나타내는 S1F 기록이 통산 평균 14.2초, 직전 3회 평균 14.5초로 느린 편이라 외곽 게이트에서 초반에 자리를 잡지 못하면 전개상 크게 고전할 리스크가 존재합니다. --- 「전적 및 비교」 직전 경주에서는 마체중이 9kg 감소한 481kg으로 출전해 착차를 좁히지 못했으나, 지난 4월 1400m 경주에서 4착을 기록하는 등 전개만 풀린다면 복병 역할을 할 수 있는 전력입니다. 다만 이번 경주에서 가장 높은 AI 우승확률(19.8%)을 기록한 5번 어메이징칸이나 선행 전개가 유력한 1번 금아거티(우승확률 14.7%) 등 상위권 강자들과 비교하면 객관적인 전력과 AI 예상 착차 면에서 밀리는 보조 후보 입지입니다.

2번 아잔타 · AI우승확률 6.8% 「좋게 본 점」 유리한 안쪽 출발대인 2번 게이트의 이점을 안고 초반부터 빠르게 앞선에 가담할 수 있는 선행 후보입니다. 통산 S1F 평균 14.1초, 직전 3회 평균 14.0초의 준수한 초기 속도를 보유하고 있어 초반 자리싸움에서 우위를 점할 여지가 충분합니다. 특히 이번 경주에서는 직전 대비 부중이 2.0kg 감량된 54.0kg으로 출전하여 한층 가벼워진 조건에서 선두권 공략을 시도할 것으로 보입니다. --- 「주의」 다만 최근 5전 평균 순위가 하위권에 머물며 전반적인 기량 정체기를 겪고 있고, 직전 1600m 경주에서도 103.5초의 다소 아쉬운 기록으로 11위에 그쳤습니다. 급격한 부중 변화가 마필의 주행 밸런스에 미칠 변수를 고려해야 하며, 통산 G1F 평균 14.1초로 나타나는 막판 뒷심 부족을 극복하는 것이 급선무입니다. --- 「전적 및 비교」 직전 등급 경주에서 비록 하위권에 처지긴 했으나, 이전 KNN배 대상경주 대비 순위를 소폭 끌어올리며 미세한 기량 개선 흐름을 보여주었습니다. 이번 경주에서 함께 선행 주도권을 다툴 1번 금아거티(S1F 통산 14.1초, 직전 13.6초)나 4번 어화둥둥(S1F 통산 14.0초)의 초반 기세가 만만치 않은 만큼, 게이트 이점을 살려 이들과의 선두 경합을 얼마나 효율적으로 전개하느냐가 입상권 진입의 핵심 관건이 될 것입니다.

8번 마가리타 · AI우승확률 5.8% 「좋게 본 점」 동일 거리인 1600m에서 입상 경험이 있으며, 직전 경주에서 5위를 기록해 최근 평균 순위인 6.5위 대비 기량이 개선되는 흐름을 보여주었습니다. 특히 후반 탄력을 가늠하는 G1F 기록이 통산 평균 13.4초, 직전 경주 13.2초로 막판 추입력이 준수하여 전개에 따라 변수를 만들어낼 수 있는 복병 후보입니다. 「주의」 8번 게이트에서 출발하여 초반에 좋은 자리를 선점하는 것이 관건인데, 직전 경주 S1F 기록이 14.8초로 다소 느렸던 만큼 초반 전개에서 밀리지 않는 것이 중요합니다. 이번 경주 선행이 유력한 1번 금아거티(직전 S1F 13.6초)나 우승 확률이 가장 높은 5번 어메이징칸과 비교했을 때 초반 스피드 경쟁력에서 밀릴 수 있으므로, 무리한 선두권 경합보다는 중후미에서 기회를 엿보는 전개가 유리할 것입니다. 「전적」 최근 1600m 위주로 꾸준히 출전하며 거리 적성을 다져왔고, 지난 2월에는 동일 거리에서 3위를 기록하며 98.9초의 우수한 주파 기록을 보여준 바 있습니다. 직전 경주에서는 다습 주로에서 100.8초의 주파 기록으로 5위를 차지하며 기량 보합세를 유지하고 있습니다.

3번 위대한선택 · AI우승확률 5.7% 「좋게 본 점」 3번 게이트라는 안쪽 게이트의 이점을 안고 출발하며, 직전 경주에서 후반 탄력인 G1F 12.5초, G3F 37.5초를 기록하며 통산 평균 대비 막판 걸음이 살아나는 모습을 보여주었습니다. 이번 경주에서는 부담중량이 직전 대비 2.5kg 감량된 52.5kg으로 가벼워져, 안쪽 게이트에서 전개를 차분히 풀어나간다면 감량 이점을 살려 후반 역습을 노려볼 수 있는 여건이 마련되었습니다. --- 「주의」 최근 기량 추세가 다소 하락 국면에 머물러 있고 최근 5전 평균 순위가 7.8위로 정체되어 있어 전반적인 신뢰도는 낮게 평가됩니다. 특히 직전 경주에서 초반 S1F 기록이 15.2초로 스타트가 무척 무거웠던 만큼, 초반 전개에서 너무 뒤처질 경우 안쪽 게이트의 이점을 살리지 못하고 모래 반응이나 진로 막힘 등의 변수에 노출될 위험이 큽니다. --- 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 1600m 거리에서 9위, 5위, 11위 등을 기록하며 기복 있는 모습을 보이고 있어 자력 우승을 기대하기는 쉽지 않은 전력입니다. 이번 경주에서 선행 전개가 유력한 1번 금아거티(직전 S1F 13.6초)의 초반 스피드나, 강력한 우승 후보인 5번 어메이징칸(직전 G1F 12.9초)의 후반 탄력과 비교했을 때 전반적인 전력 열세가 뚜렷하므로, 메인 축마보다는 부담중량 감량 이점을 안고 배당판을 흔들 수 있는 보조적인 복병 후보로 접근하는 것이 현실적입니다.

11번 윈드위너 · AI우승확률 5.6% --- 「좋게 본 점」 직전 부경 1600m 경주에서 3착을 기록하며 최근 평균 순위 대비 뚜렷한 개선세를 보여주었습니다. 특히 후반 탄력을 가늠하는 직전 G1F 기록이 13.2초로 통산 평균인 13.8초보다 크게 단축되었고, G3F 역시 38.3초로 날카로운 마무리를 보여주며 동일 거리에서의 적응력을 입증했습니다. 후반 전개력이 살아나고 있는 만큼 앞선이 무너지는 흐름에서 막판 추입을 노릴 수 있는 복병 후보입니다. 「주의」 이번 경주에서 가장 외곽인 11번 게이트에 편성되어 초반 위치 선정 시 전개상의 손실을 감수해야 하는 불리함이 있습니다. 최근 스피드 흐름이 다소 하락 국면에 머물러 있는 데다, 부중이 직전 대비 1kg 증가한 56.5kg으로 책정되어 외곽 게이트 극복과 늘어난 부담을 이겨내는 것이 핵심 과제입니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 5전 중 두 차례 3착을 기록하며 꾸준히 입상권 언저리에서 기회를 엿보고 있습니다. 안쪽 게이트에서 선행 전개를 주도할 1번 금아거티(직전 S1F 13.6초)나 후반 전개력이 가장 우수한 5번 어메이징칸(직전 G1F 12.9초)에 비해서는 객관적인 전력상 열세에 있으나, 전개가 풀린다면 착순권 한 자리를 위협할 수 있는 전력입니다.

7번 태왕신기 · AI우승확률 2.4% 「좋게 본 점」 초반 순발력만큼은 경쟁력을 갖춘 마필입니다. 통산 S1F 평균 13.7초, 직전 경주 S1F 13.7초에서 알 수 있듯이 게이트가 열린 직후 빠르게 앞선 자리를 공략할 수 있는 스피드를 보유하고 있어 초반 선두권 흐름에 가담할 여지가 있습니다. 「주의」 종반 뚝심 부족과 무거운 부중 부담이 큰 걸림돌입니다. 직전 1600m 경주에서 58kg의 높은 부중을 짊어지고 10위에 그쳤는데, 이번 경주 역시 동일하게 58kg의 높은 부중이 부여되어 체력적 부담을 극복하기 쉽지 않아 보입니다. 실제로 후반 G3F 직전 3회 평균이 41.2초, G1F 직전 3회 평균이 14.6초로 종반 탄력이 급격히 무너지는 흐름을 보이고 있어 완주 능력을 신뢰하기 어렵습니다. 「전적 및 비교」 최근 5전 평균 순위가 8.4위에 머무는 등 전반적인 기량이 정체 국면에 접어들었습니다. 이번 경주 유력한 우승 후보인 5번 어메이징칸이 직전 1600m 경주에서 G1F 12.9초의 날카로운 추입력으로 우승을 차지한 점이나, 안쪽 게이트를 선점하고 직전 S1F 13.6초로 선행을 주도할 1번 금아거티와 비교했을 때 전개와 기록 모든 면에서 열세에 놓여 있어 고전이 예상됩니다.