2026-06-21 (일) · 서울 3R

7번 에브리타임 · AI우승확률 22.9% --- 「좋게 본 점」 이번 경주에서 가장 높은 AI 우승확률을 확보한 마필로, 동일 거리인 1200m에서 우승한 경험이 있어 거리 적성 면에서 검증을 마쳤습니다. 통산 평균 S1F 13.5초의 신속한 초반 가속력을 보유하고 있어 게이트 번호 7번의 이점을 살려 선두권에 빠르게 안착할 가능성이 큽니다. 출전마 중 가장 우수한 통산 평균 주파 기록인 72.8초를 기록하고 있으며, 높은 기수 커리어 복승률을 보유한 마이아 기수와의 호흡을 통해 초반부터 안정적인 선행 전개를 풀어갈 것으로 기대됩니다. 「주의할 점」 가장 큰 변수는 238일이라는 매우 긴 출전 주기 공백으로, 실전 감각을 얼마나 빠르게 회복하느냐가 관건입니다. 여기에 직전 경주 대비 부담중량이 3.5kg 증가하여 이번에 56.5kg을 짊어져야 하는 신체적 부담도 존재합니다. 최근 후반 스피드 흐름이 다소 정체된 흐름을 보이고 있으며, 직전 경주의 G1F 기록이 통산 평균인 13.2초보다 다소 밀린 14.2초에 그쳤던 만큼 막판 추입마들의 공세를 버텨낼 체력이 요구됩니다. 「경쟁마 비교」 초반 선두 확보 과정에서는 통산 평균 S1F 13.3초, 직전 S1F 13.2초로 더 날카로운 초기 스피드를 지닌 8번 애순이(AI우승확률 17.2%)와의 선행 경합이 불가피할 전망입니다. 공백기 리스크가 우려된다면 최근 29일의 정상적인 출전 주기를 유지하며 동일 거리 입상 경험을 쌓아온 5번 선글라스(AI우승확률 17.5%)가 실전 감각 면에서 가장 위협적인 대항마가 될 수 있습니다.

**5번 선글라스 · AI우승확률 17.5%** 「좋게 본 점」 5번 게이트의 이점을 안고 초반 선두권 공략에 나설 마필입니다. 통산 S1F 평균 13.9초, 직전 3회 평균 13.8초의 안정적인 초기 스피드를 갖추고 있어 전개상 앞선 자리를 선점하는 데 유리합니다. 특히 동일 거리인 1200m에서 입상 경험이 있고 최근 기량 추세 역시 안정적인 보합세를 유지하고 있어 상위권 도약 가능성이 충분합니다. --- 「주의」 이번 경주에서 부중 변화가 발생한 점은 컨디션 조율 측면에서 주의 깊게 살펴봐야 할 요소입니다. 또한, 초반 선행 경쟁이 예상되는 만큼 모래 반응이나 경합 시의 체력 안배가 주요 변수로 작용할 수 있습니다. --- 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 5전 중 지난 4월 1200m 경주에서 52.5kg의 부중으로 3위를 기록하며 준수한 거리 적성을 입증한 바 있습니다. 이번 경주에서는 강력한 선행마이자 AI 우승확률 1위인 7번 에브리타임(22.9%, 통산 S1F 13.5초)과 뛰어난 초기 순발력을 지닌 8번 애순이(17.2%, 통산 S1F 13.3초)가 주요 경쟁 상대로 꼽힙니다. 이들과의 초반 선두권 경합을 매끄럽게 넘어서는 전개 능력이 입상권 진입의 핵심 열쇠가 될 것입니다.

8번 애순이 · AI우승확률 17.2% --- **좋게 본 점** 애순이는 이번 경주에서 빠른 초기 스피드를 바탕으로 선행 전개를 주도할 수 있는 유력한 후보입니다. 통산 평균 S1F 13.3초, 직전 경주 S1F 13.2초의 우수한 출발 능력을 보유하고 있어 8번 게이트라는 약간의 외곽 조건에서도 초반 선두권 진입이 수월할 것으로 분석됩니다. 최근 5전 중 3회나 입상권에 이름을 올렸을 만큼 기량 안정성이 높고, 동일 거리인 1200m에서 우승한 경험을 갖추고 있어 거리 적성 면에서도 검증을 마쳤습니다. **주의** 다만 이번 경주에서 나타난 부중 변화는 단거리 레이스 종반에 변수로 작용할 수 있어 주의가 필요합니다. 직전 1200m 경주에서 주파기록 73.1초로 2착을 기록하며 선전했으나, 당시 종반 G1F 기록이 15.1초로 다소 늘어지는 모습을 보였습니다. 초반 선행 과정에서 에너지를 과도하게 소모할 경우, 늘어난 부중 부담과 맞물려 막판 버티기 능력이 시험대에 오를 수 있습니다. **경쟁마 비교** 가장 강력한 경쟁 상대는 AI우승확률 22.9%를 기록한 7번 에브리타임입니다. 에브리타임은 직전 경주에서 1착을 기록하며 상승세를 타고 있으며, 통산 주파평균 기록이 72.8초로 애순이의 통산 평균인 75.7초보다 후반 전개와 기록 면에서 우위를 점하고 있습니다. 또한 앞선 경쟁에 함께 가담할 수 있는 5번 선글라스(AI우승확률 17.5%) 역시 애순이가 초반 전개에서 반드시 넘어야 할 주요 경쟁 상대로 분류됩니다.

2번 신라의파이터 · AI우승확률 13.6% 상위권 진입을 노리는 핵심 복병마로, 직전 경주에서 보여준 기량 향상과 우수한 조교 상태를 바탕으로 충분히 입상 한 자리를 노릴 수 있는 전력입니다. 최근 5전 평균 순위인 6.7위에 비해 직전 1200m 경주에서 3착으로 선전하며 뚜렷한 상승세를 증명했습니다. --- 「좋게 본 점」 이번 경주에서 가장 유리한 요소 중 하나는 최적의 전개를 구상할 수 있는 2번 게이트를 배정받았다는 점입니다. 여기에 조교 시간 6180초 동안 구보 15회와 습보 1회 등을 소화하며 출전마 중 손에 꼽힐 정도로 강도 높은 훈련을 완수해 최상의 컨디션을 유지하고 있습니다. 최근 1년간 복승률 29.8%, 입상률 43.4%로 매서운 기세를 보여주고 있는 조재로 기수와의 호흡도 전력에 큰 보탬이 될 것입니다. 「주의」 초반 순발력 싸움에서 다소 밀릴 수 있다는 점은 염두에 두어야 합니다. 통산 S1F 평균 기록이 13.9초, 직전 경주 S1F가 14.2초로 아주 빠른 편은 아니기에, 초반에 안쪽 게이트의 이점을 살리지 못하고 갇히게 되면 고전할 우려가 있습니다. 특히 초반 스피드가 뛰어난 8번 애순이(S1F 통산 평균 13.3초)나 7번 에브리타임(S1F 통산 평균 13.5초) 같은 강력한 선행마들이 초반부터 흐름을 빠르게 주도할 때, 이들의 뒤를 얼마나 매끄럽게 따라붙느냐가 관건입니다. 「전적 및 비교」 직전 6월 21일 서울 1200m 경주에서는 마체중이 6kg 늘어난 521kg의 묵직한 체구로 출전했음에도 부중 53kg을 짊어지고 3착을 기록하며 1200m 거리 적성을 다시 한번 입증했습니다. 당시 우승을 차지했던 강력한 우승 후보 7번 에브리타임(주파기록 71.9초)과의 객관적인 전력 차이는 존재하지만, 2번 신라의파이터 역시 안쪽에서 모래를 피하며 차분히 따라가는 전개를 성공시킨다면 충분히 동반 입상이나 후착권 한 자리를 위협할 수 있는 보조 후보입니다.

3번 스톰체이서 · AI우승확률 6.8% --- **좋게 본 점** 3번 게이트라는 유리한 안쪽 코스를 배정받아 초반 전개에서 내측 선점의 이점을 살릴 여지가 충분합니다. 직전 1200m 경주에서는 5위를 기록하며 이전보다 나아진 걸음을 보여주었고, 최근 5전 평균 순위인 5.8위와 비교해도 완만한 기량 회복세를 나타내고 있습니다. 특히 후반 탄력을 보여주는 G3F 기록이 39.4초, G1F 기록이 13.9초로 통산 평균보다 단축되며 막판에 올라오는 힘이 보강된 모습을 보였습니다. **주의할 점** 초반 순발력을 가늠하는 S1F 기록이 통산 평균 14.0초, 직전 경주 14.4초로 다소 무거운 편이라 게이트 이점을 살려 빠르게 안쪽 자리를 잡지 못하면 외곽 마필들에 밀려 고전할 위험이 있습니다. 기수의 최근 1년 복승률과 입상률이 모두 7.8% 선에 머물고 있어, 혼전 상황에서 전개를 매끄럽게 풀어내는 기승 능력이 주요 변수로 작용할 것입니다. **전적 및 경쟁마 비교** 통산 1200m 평균 주파 기록이 77.0초로 이번 경주 상위권 마필들에 비해 전반적인 시속에서 열세를 보이고 있습니다. 초반 선행 주도권이 유력한 8번 애순이(S1F 직전 13.2초)나 직전 우승을 차지하며 강력한 전력을 뽐낸 7번 에브리타임(통산 주파 72.8초)의 빠른 페이스를 따라잡기에는 전력 차이가 존재합니다. 따라서 자력 우승을 노리기보다는 안쪽 게이트의 이점을 극대화해 후반 한 발을 노리는 복병 내지 후착 보조 후보로 고려하는 것이 적절합니다.

11번 스톰가이 · AI우승확률 5.4% --- 「좋게 본 점」 스톰가이는 통산 평균 S1F 13.7초, 최근 3회 평균 13.9초의 준수한 초기 발순력을 보유하여 초반 앞선 전개를 노려볼 수 있는 마필입니다. 직전 1200m 경주에서는 7위를 기록하며 이전의 극심한 부진에서 벗어나 기량이 점차 회복세에 접어들었음을 보여주었습니다. 이번 경주에서도 빠른 출발을 바탕으로 선두권 진입을 시도할 것으로 예상됩니다. 「주의할 점」 가장 외곽인 11번 게이트에 배정되어 초반 선행 선점을 위해 상당한 체력 소모가 불가피할 것으로 보입니다. 또한 직전 경주에서 마체중이 19kg 급감한 496kg을 기록했던 만큼 당일 체중 회복 여부를 반드시 확인해야 합니다. 기수의 최근 1년 복승률이 5.3%로 다소 아쉬운 편이며, 전체적인 전력상 우승 확률이 5.4%에 머물러 있어 복병마 이상의 역할을 기대하기에는 리스크가 따릅니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 초반 선두 경쟁을 펼칠 핵심 경쟁마로는 8번 애순이와 7번 에브리타임이 꼽힙니다. 8번 애순이는 직전 S1F 13.2초, 7번 에브리타임은 통산 평균 S1F 13.5초로 스톰가이보다 한 발 앞서는 순발력을 지니고 있으며 게이트 번호도 더 유리합니다. 안쪽 게이트의 강자들을 넘어서 선행을 강탈하기는 쉽지 않은 구도이므로, 무리한 선두 경합보다는 모래를 피하는 외곽 전개로 버티는 전략이 요구됩니다.

6번 해맞이 · AI우승확률 4.8% --- **좋게 본 점** 최근 경주를 거치며 걸음이 서서히 살아나는 모습을 보이고 있으며, 직전 1200m 경주에서 6위를 기록해 최근 5전 평균 순위인 7.8위 대비 개선된 흐름을 보여주었습니다. 특히 후반 탄력을 나타내는 G1F 기록이 통산 평균 14.2초에서 직전 경주 13.7초로 단축되었고, 주파 기록 역시 76.2초로 줄어들며 후반 전개에서 변화의 여지를 보였습니다. 이번 경주에서는 중간 선상인 6번 게이트를 배정받아 무리한 선두 경쟁보다는 중후미에서 기회를 엿보는 전개가 가능할 것입니다. **주의** 다만 초반 순발력을 나타내는 통산 S1F 평균 기록이 14.3초로 다소 느린 편이어서 초반부터 선두권에 합류하기는 쉽지 않을 전망입니다. 최근 전반적인 스피드 흐름이 다소 하락 국면에 머물러 있는 데다 자력으로 경주를 주도하기에는 전력상 한계가 뚜렷하므로, 선두권 무너짐을 노리는 복병마 역할에 만족해야 합니다. **전적 및 비교** 직전 경주에서 김용근 기수와 호흡을 맞춰 1200m를 74.4초에 주파하며 가능성을 타진했으나, 이번 경주 강력한 선행 후보인 8번 애순이(S1F 통산 평균 13.3초)나 우승 확률이 높은 7번 에브리타임(S1F 통산 평균 13.5초)과 비교하면 초반 스피드 격차가 큽니다. 따라서 이들 상위 전력마들이 초반 오버페이스로 무너지는 상황을 대비하는 보조 후보 수준으로 판단하는 것이 현실적입니다.

9번 월드베리언스 · AI우승확률 4.6% 직전 1200m 경주에서 8위를 기록하며 이전의 극심한 부진에 비해 순위를 다소 끌어올리는 모습을 보여주었습니다. 이번 경주에서 호흡을 맞추는 기수의 최근 1년 복승률이 33.9%, 입상률이 45.5%로 우수한 기량을 보유하고 있어 안장의 이점을 살린 변수 창출을 기대해 볼 수 있습니다. 다만 지난 5월 좌전구절 퇴행성관절염 질병 이력으로 인해 경주를 제대로 마무리하지 못했던 전적이 있어 마필의 컨디션 회복 여부를 신중하게 살필 필요가 있습니다. 최근 스피드 흐름 역시 하락 국면에 머물러 있는 데다, 14일이라는 짧은 출전 주기도 체력적인 부담으로 작용할 수 있는 주의 요인입니다. 기록 면에서도 통산 평균 초반 200m(S1F) 기록이 14.4초로 느린 편이어서 초반 자리싸움에서 밀릴 가능성이 큽니다. 이번 경주 강력한 선행 후보인 8번 애순이(통산 S1F 13.3초)나 7번 에브리타임(통산 S1F 13.5초) 등 앞선이 매우 빠른 경쟁마들과 비교했을 때, 초반 전개에서 9번 게이트의 불리함을 극복하고 선두권에 합류하기는 쉽지 않아 보입니다.

10번 굿프렌드 · AI우승확률 3.2% 「좋게 본 점」 지난 3월과 4월 1400m 경주에서 연속 3착을 기록하며 보여준 중거리에서의 저력이 강점입니다. 이번 경주에서도 52.5kg의 가벼운 부담중량을 유지하고 있으며, 오수철 기수와 꾸준히 호흡을 맞춰오며 마필의 특성을 잘 파악하고 있다는 점은 전개상 긍정적인 요인으로 작용할 수 있습니다. 「주의」 다만 최근 단거리 경주로 전환한 이후 후반 가속력이 다소 정체되는 흐름을 보이고 있습니다. 통산 평균 G1F 기록인 14.4초에 비해 직전 경주 G1F가 15.6초까지 밀려나며 막판 추진력이 무뎌졌고, 10번이라는 외곽 게이트에 배정되어 초반 전개 과정에서 외곽을 도는 거리 손실을 감수해야 하는 불리함이 있습니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 5전 평균 순위인 6.8위에 비해 직전 경주에서 9위에 머무는 등 최근 기량 추세가 다소 하락 국면에 있습니다. 이번 경주에서 1200m 통산 평균 주파 기록 72.8초를 보유한 강력한 우승 후보 7번 에브리타임(우승확률 22.9%)이나, 통산 S1F 13.3초의 빠른 순발력으로 앞선을 장악할 8번 애순이(우승확률 17.2%) 등의 강자들과 비교했을 때 전개와 기록 면에서 열세가 뚜렷하여 주도권을 잡기는 쉽지 않을 전망입니다.

4번 문학댄스 · AI우승확률 2.9% --- 「좋게 본 점」 4번 게이트의 내측 이점을 살려 초반에 무리하지 않고 자리를 잡을 수 있는 여건입니다. 51kg의 가벼운 부담중량을 짊어지고 출전하는 점이 유리하게 작용할 수 있으며, 직전 경주의 후반 G1F 기록이 14.0초로 통산 평균인 14.2초보다 소폭 단축되며 종반에 걸음이 완전히 죽지 않는 모습을 보여주었습니다. 「주의할 점」 최근 출전한 경주에서 8위, 11위, 11위, 10위로 연속 하위권에 머물며 전반적인 기량 정체 상태를 보이고 있습니다. 특히 스타트 능력이 부족하여 직전 경주 S1F 기록이 14.9초로 매우 늦어 초반 흐름을 따라가는 데 애를 먹었습니다. 이번 편성에서 초반 빠른 전개가 가능한 8번 애순이(직전 S1F 13.2초)나 7번 에브리타임(직전 S1F 13.7초) 등의 선행 후보들과 비교하면 초반 스피드 격차가 크게 벌어집니다. 대비 과정에서 조교 시간이 2280초로 매우 짧고 구보 1회에 그치는 등 훈련 강도가 약했던 점도 아쉬운 요인입니다. 「전적 및 종합 분석」 통산 1200m 평균 주파기록이 77.3초이며 직전 경주에서는 78.0초로 기록이 다소 밀렸습니다. 가벼운 부중과 안쪽 게이트라는 조건은 긍정적이지만, 고질적인 순발력 부족과 약한 훈련 성과로 인해 자력으로 입상권을 위협하기에는 전력상 한계가 뚜렷합니다. 이번 경주 강력한 우승 후보이자 직전 1200m를 71.9초로 주파한 7번 에브리타임(AI우승확률 22.9%)과 비교하면 전개와 기록 모든 면에서 열세에 놓여 있어, 하위권 탈출을 목표로 조심스럽게 접근해야 하는 마필입니다.

1번 피엔에스파 · AI우승확률 1.2% --- 「좋게 본 점」 가장 안쪽인 1번 게이트를 배정받아 경주 초반 불필요한 외곽 주행 없이 최적의 내선 전개를 노릴 수 있는 여건입니다. 통산 평균 초반 200m(S1F) 기록이 14.1초로 게이트 이점을 살린다면 초반 선두권 흐름의 끄트머리에 가담해 안쪽 자리를 선점하는 전개를 구상해 볼 수 있습니다. 「주의」 최근 기량 추세가 완연한 하락 국면에 접어들어 전반적인 페이스 유지가 어렵다는 점이 가장 큰 약점입니다. 직전 경주에서는 후반 200m(G1F) 기록이 16.5초, 후반 600m(G3F) 기록이 46.8초까지 크게 밀리며 심각한 덜미 부족을 드러냈고, 결국 최근 5전 평균 순위인 9.2위보다도 처진 11위에 그치며 아쉬운 모습을 남겼습니다. 「전적」 이번 경주에서 강력한 선행 후보로 꼽히는 8번 애순이(S1F 통산 평균 13.3초)나 우승 후보인 7번 에브리타임(S1F 통산 평균 13.5초)의 빠른 초반 페이스를 따라잡기에는 전력 차이가 뚜렷합니다. 1200m 통산 평균 주파 기록 역시 77.9초로 상위권 마필들과 초 단위의 격차를 보이고 있어, 이번 편성에서는 무리한 경합을 피하고 전개를 지켜봐야 하는 보수적인 관점의 마필입니다.