2026-07-11 (토) · 서울 8R

3번 학산카이로 · AI우승확률 22.0% --- 「좋게 본 점」 이번 편성에서 상대적인 속도 우위를 점하고 있는 마필로, 직전 경주인 6월 13일 서울 1700m 경주에서 111.7초의 우수한 주파 기록으로 우승을 차지하며 가파른 상승세를 증명했습니다. 당시 마지막 200m 구간인 G1F를 13.1초로 끊어내는 강한 후반 탄력을 보여주었으며, 최근 5전 평균 순위인 3.6위와 비교해 경기력이 크게 개선된 상태입니다. 기승하는 기수의 최근 1년 복승률이 29.0%에 달해 마필과의 호흡 및 전개 전술 측면에서도 큰 시너지 효과가 기대됩니다. 「주의할 점」 동일 거리인 1700m에서 우승 경험이 있으나, 이번 경주에서는 직전 대비 부중이 1.5kg 늘어난 57.5kg을 짊어져야 하므로 늘어난 부담중량 극복이 주요 과제입니다. 또한 이번 편성은 혼전도가 다소 존재하는 편이어서 초반 자리싸움 과정에서 불필요한 힘 소모가 발생할 경우 종반 탄력에 영향을 받을 수 있습니다. 「전적 및 전개 분석」 최근 5전 중 3회나 입상권에 진입할 정도로 안정적인 기량을 유지하고 있으며, 통산 평균 S1F 14.3초의 준수한 초기 속도를 바탕으로 3번 게이트의 이점을 살려 선입 내지 선두권 안착을 노릴 전개입니다. 「경쟁마 비교」 강력한 선행마인 7번 슈퍼데이(S1F 통산 평균 13.8초)가 초반 레이스를 주도할 것으로 예상되나, 학산카이로는 직전 G1F 기록에서 13.1초를 기록해 7번 슈퍼데이(직전 G1F 13.4초)보다 종반 탄력에서 앞서 있습니다. 또 다른 강력한 경쟁마인 6번 금아포모스트(AI우승확률 20.5%) 역시 후반 탄력이 좋지만, 학산카이로가 안쪽 게이트를 선점하여 경제적인 전개를 풀어나간다면 충분히 우위를 점할 수 있는 구도입니다.

6번 금아포모스트 · AI우승확률 20.5% 좋게 본 점 이번 편성에서 상대적인 속도 우위를 점하고 있으며, 특히 후반 구간에서 보여주는 날카로운 탄력이 강점입니다. 직전 1700m 경주에서 G1F 12.9초를 기록하며 막판 추입력을 입증했고, 최근 3전의 G1F 평균 역시 13.2초로 후반 가속력이 정점에 올라 있습니다. 차분히 전개를 풀어간다면 직선주로에서 충분히 역전을 노려볼 만한 전개 역량을 갖추고 있습니다. 주의할 점 1700m 거리 조건이 다소 부담으로 작용할 수 있으며, 이번 경주 전반에 혼전 양상이 감돌고 있어 전개상의 변수가 존재합니다. 6번 게이트에서 출발하여 초반에 무리하게 힘을 소모하지 않고 얼마나 효율적으로 안쪽 자리를 선점하느냐가 관건입니다. 전적 및 경쟁마 비교 최근 5전 중 4회나 입상권에 이름을 올릴 만큼 꾸준한 기량을 유지하고 있으며, 직전 6월 13일 1700m 경주에서도 54kg의 부중을 짊어지고 112.0초(1분 52초 0)의 기록으로 3착을 기록하며 거리 적응을 마쳤습니다. 이번 경주에서는 직전 동일 거리에서 111.7초로 우승을 차지한 3번 학산카이로(AI우승확률 22.0%)가 가장 강력한 경쟁 상대로 꼽힙니다. 아울러 통산 S1F 13.8초의 빠른 발을 가졌으나 62일의 공백기를 가지고 출전하는 7번 슈퍼데이(AI우승확률 15.4%)의 초반 선행 공세를 어떻게 넘어서느냐가 우승 향방을 가를 것입니다.

7번 슈퍼데이 · AI우승확률 15.4% 최근 5전 중 2승을 거두고 4회나 입상권에 이름을 올리며 가파른 상승세를 보여주고 있는 마필입니다. 특히 직전 1400m 경주에서는 55kg의 부중을 짊어지고도 여유롭게 우승을 차지하며 뛰어난 경쟁력을 입증했습니다. 통산 평균 13.8초, 직전 13.5초의 빠른 초반 S1F 기록을 보유하고 있어 이번 경주에서도 초반부터 강력하게 선두권 장악에 나설 전개상의 이점을 안고 있습니다. 다만 이번에 출전하는 1700m 거리 적성은 이 마필에게 다소 부담스러운 도전이 될 수 있습니다. 최근 주로 1300~1400m 단거리 위주로 출전해 왔기에 늘어난 거리에서의 페이스 조절이 관건이며, 62일 만의 출전으로 인한 공백기가 실전 감각에 미칠 영향도 신중히 고려해야 합니다. 이번에 부중이 52.5kg으로 직전 대비 2.5kg 가벼워진 점은 유리하지만, 긴 출전 주기와 거리 극복 여부가 핵심 변수입니다. 상대 마필들과 비교했을 때, 초반 순발력은 7번 슈퍼데이가 가장 앞서지만 거리 경험 면에서는 경쟁마들이 우위에 있습니다. AI 우승확률 22.0%로 평가받는 3번 학산카이로(S1F 통산 14.3초)는 이미 동일 거리인 1700m 우승 경험이 있어 후반 버티기에서 더 안정적이며, 6번 금아포모스트(AI 우승확률 20.5%) 역시 후반 탄력이 우수해 슈퍼데이가 초반 오버페이스를 할 경우 종반에 덜미를 잡힐 위험이 존재합니다.

2번 블랙사탕 · AI우승확률 13.8% 좋게 본 점 안쪽의 2번 게이트를 배정받아 초반 자리싸움에서 한결 유리한 고지를 점할 수 있는 여건입니다. 비록 직전 경주에서는 아쉬운 흐름을 보였으나, 이전 1800m 경주에서 우승을 차지할 당시 보여준 후반 탄력과 끈기 있는 버티기 능력은 여전히 유효한 무기입니다. 통산 G1F 평균 13.5초의 준수한 막판 탄력을 보유하고 있어, 게이트 이점을 살려 중반 이후 체력을 비축한다면 종반 역습을 노려볼 수 있습니다. 주의할 부분 이번 1700m 거리 조건이 마필에게 다소 부담스러운 적성으로 분석되며, 현 편성의 상위권 강자들과 비교했을 때 상대적인 속도 우위가 다소 약하게 평가됩니다. 직전 경주에서 주행 부진으로 아쉬운 결과를 남긴 뒤 28일 만에 나서는 만큼 컨디션 회복 여부가 관건이며, 54.5kg의 부중 변화에 어떻게 적응할지가 주요 변수입니다. 전적 및 경쟁마 비교 직전 경주에서는 아쉬운 모습을 보였으나, 지난 1월 1800m 국4등급 경주에서 우승을 차지하며 중거리 경쟁력을 입증한 바 있습니다. 이번 경주에서 강력한 선행 후보로 꼽히는 7번 슈퍼데이(S1F 직전 13.5초)나 3번 학산카이로(S1F 직전 14.4초)가 초반 페이스를 주도할 것으로 보이는 만큼, 이들의 뒤를 차분히 따르며 안쪽 게이트의 이점을 극대화하는 전개가 요구됩니다.

1번 붉은태양 · AI우승확률 11.5% 이번 경주에서 가장 안쪽인 1번 게이트를 배정받아 초반 전개상 이점을 안고 출발합니다. 기승하는 기수의 최근 1년 복승률이 41.7%에 달할 정도로 기량 면에서 강력한 시너지를 기대할 수 있으며, 현 편성 내에서 상대적인 속도 경쟁력도 갖추고 있습니다. 다만 1700m 거리 조건이 다소 부담으로 작용할 수 있으며, 직전 경주에서 5위에 머물며 최근 5전 평균 순위인 2.8위 대비 다소 주춤한 흐름을 보인 점은 주의해야 합니다. 특히 직전 경주 초반 S1F 기록이 15.1초로 통산 평균인 14.4초에 비해 다소 무거워진 모습을 보여, 초반 자리싸움에서 밀리지 않는 것이 관건입니다. 그럼에도 동일 거리인 1700m 우승 경험을 포함해 최근 5전 중 4회나 입상권에 이름을 올렸을 만큼 기본 능력이 탄탄한 마필입니다. 선행 전개가 유력한 3번 학산카이로(우승확률 22.0%)나 초반 통산 S1F 13.8초로 빠른 발을 가진 7번 슈퍼데이(우승확률 15.4%)가 앞선을 주도할 때, 안쪽 게이트의 이점을 살려 차분히 따라가는 전개를 펼친다면 충분히 후착권 변수를 만들어낼 수 있습니다.

4번 벌교디와이 · 10.0% --- 「좋게 본 점」 기수의 우수한 최근 성적과 철저한 조교 상태가 이번 경주에서 긍정적인 요소로 작용할 수 있습니다. 최근 1년 복승률 29.1%를 기록 중인 기수와의 호흡이 기대되는 가운데, 이번 경주를 앞두고 습보 1회와 구보 15회를 포함해 총 6,300초 동안 강도 높은 조교를 소화하며 출전 준비를 마쳤습니다. 28일의 안정적인 출전 주기를 유지하고 있어 실전 감각과 컨디션 조절 면에서도 무리가 없는 상태입니다. 「주의」 다만 최근의 기량 흐름이 다소 정체되어 있고 거리 적성에 대한 부담이 존재합니다. 직전 1700m 경주에서 5위에 머물며 최근 5전 평균 순위인 4.4위보다 아쉬운 성적을 남겼고, 초반 S1F 기록이 통산 평균 14.2초에서 직전 경주 15.0초로 무뎌진 점은 선두권 합류에 걸림돌이 될 수 있습니다. 혼전도가 높은 편성 속에서 막판 추입력(직전 G1F 13.6초)을 얼마나 발휘하느냐가 관건입니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 과거 동일 거리인 1700m에서 입상한 경험이 있으나, 당시 기록에 비해 최근의 주파 타임은 다소 밀리는 양상입니다. 특히 이번 경주에서 강력한 선행 후보이자 직전 경주 우승마인 3번 학산카이로(S1F 14.4초, 주파 111.7초)나 후반 탄력이 우수한 6번 금아포모스트와 비교했을 때, 초반 전개와 종반 버티기 모두에서 상대적인 열세에 놓여 있어 복병마 수준의 보조 후보로 접근하는 것이 바람직합니다.

8번 달맞이 · AI우승확률 4.6% 「좋게 본 점」 8번 달맞이는 이번 경주를 앞두고 구보 11회와 습보 1회를 포함한 강도 높은 조교를 소화하며 실전 준비에 상당한 공을 들였습니다. 최근 경주들에서 1위마와의 착차 흐름이 점진적으로 개선되는 추세를 보이고 있으며, 통산 평균 S1F 14.0초의 준수한 초기 스피드를 보유하고 있어 초반 앞선 경쟁에 가담할 수 있는 전개 능력을 갖추고 있습니다. --- 「주의」 다만 이번 1700m 거리 조건은 이 마필에게 다소 부담스러운 영역으로 작용할 가능성이 큽니다. 출전 기수의 최근 1년 복승률이 4.9% 수준으로 강한 플러스 요인으로 보기 어렵고, 외곽 게이트인 8번에 배정되어 초반 자리싸움에서 무리하게 힘을 소모할 경우 후반 탄력을 유지하기 어려울 수 있습니다. --- 「전적 및 비교」 직전 1600m 경주에서는 7착을 기록하며 최근 5전 평균 순위인 7.8위 대비 전반적인 흐름을 소폭 끌어올렸습니다. 초반 선두권 진입 과정에서 통산 S1F 13.8초, 직전 13.5초로 한 발 앞선 스피드를 지닌 7번 슈퍼데이나 안쪽 게이트에서 출발하는 선행 후보들과의 초반 경합을 어떻게 극복하느냐가 이번 경주의 핵심 과제입니다.

5번 퍼펙트건맨 · AI우승확률 2.2% 5번 퍼펙트건맨은 이번 경주에서 2.2%의 낮은 AI 우승확률을 기록하며 전력상 하위권으로 분류되어 있습니다. 긍정적인 요소를 찾는다면 최근 경주를 거치며 우승마와의 착차 흐름이 미세하게나마 개선되는 추세를 보이고 있다는 점과, 안장을 맡은 기수의 최근 1년 복승률이 21.8%로 준수하여 마필의 기량을 이끌어낼 여지가 있다는 부분입니다. --- 「주의」 그러나 직전 1800m 경주에서 9위에 그치는 등 최근 5전 평균 순위가 8.2위에 머물러 있어 여전히 정체 국면을 벗어나지 못하고 있습니다. 1700m 거리 적성 면에서도 부담이 큰 편이며, 직전 경주에서 후반 G3F 42.6초, G1F 14.9초로 무너지며 막판 버티는 힘이 크게 부족했던 기록은 이번 경주에서도 심각한 불안 요소로 작용합니다. --- 이번 경주의 유력한 우승 후보인 3번 학산카이로(직전 주파기록 111.7초, 통산 S1F 14.3초)와 비교하면 초반 순발력과 후반 탄력 모두에서 격차가 크게 벌어집니다. 5번 게이트의 여건을 활용해 초반에 내측 선입권 진입을 노려볼 수 있으나, 후반 지구력 부족으로 인해 상위권 마필들의 공세를 버텨내기는 쉽지 않을 것으로 판단됩니다.