2026-07-12 (일) · 서울 6R

8번 위대한함성 · AI우승확률 16.1% 「좋게 본 점」 이번 편성에서 상대적인 속도 우위를 점하고 있어 전개상 유리한 고지를 선점할 수 있습니다. 직전 5월 9일 1200m 경주에서 56.5kg의 높은 부중을 짊어지고도 1분 14초 9의 기록으로 2위를 차지하며 뛰어난 경쟁력을 입증했습니다. 이번 경주에서는 부중이 52.0kg으로 무려 4.5kg 가벼워져 발걸음이 한층 더 가벼워질 것으로 기대됩니다. 여기에 기수의 우수한 커리어 복승률(24.9%)과 입상률(36.2%)이 더해져 마필의 능력을 극대화할 요인으로 작용합니다. --- 「주의할 점」 마지막 출전 이후 64일이라는 다소 긴 출전 주기를 가지고 있어 실전 감각을 빠르게 회복하는 것이 관건입니다. 최근 기록 흐름을 살펴보면 급격한 상승세라기보다는 보합세에 가까운 신호를 보이고 있어 공백기 이후의 컨디션 조율 여부를 꼼꼼히 살펴야 합니다. --- 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 5전 중 4회나 입상권에 이름을 올렸을 만큼 1200m와 1300m 거리에서 꾸준한 기량을 보여준 마필입니다. 통산 평균 S1F 13.7초, G1F 13.8초로 준수한 후반 탄력을 보유하고 있어 게이트 조건을 살려 중반 이후 승부수를 띄울 전개입니다. 강력한 경쟁마인 4번 브리도아쿠아(AI우승확률 14.6%)가 통산 평균 S1F 13.4초의 빠른 초반 스피드로 선두권을 공략할 것으로 예상되므로, 이들의 초반 자리싸움과 종반 추입력 대결이 이번 경주의 핵심 분수령이 될 것입니다.

4번 브리도아쿠아 · AI우승확률 14.6% 「좋게 본 점」 직전 경주에서 1200m를 1분 14초 4의 기록으로 주파하며 2연승의 가파른 상승세를 이어가고 있습니다. 특히 초반 200m 통과 기록인 S1F가 통산 평균 13.4초, 직전 경주 13.3초로 출전마 중 가장 빠른 순발력을 보유하고 있어 4번 게이트의 이점을 살려 초반 주도권을 쥘 가능성이 큽니다. 이번 편성에서도 상대적인 속도 우위를 점하고 있어 선행 전개를 매끄럽게 풀어나간다면 충분히 연승을 노려볼 수 있습니다. --- 「주의」 다만 마지막 출전 이후 71일이라는 다소 긴 공백기를 가지고 있어 실전 감각을 얼마나 유지했을지가 관건입니다. 이번 출전을 앞두고 구보 위주로 14회 조교를 시행했으나 강도 높은 습보 훈련이 없어 조교의 적극성 면에서 다소 아쉬움이 남습니다. 공백기 동안의 컨디션 조율 여부와 실전 대비 훈련 강도가 낮았던 점은 베팅 시 주의 깊게 살펴야 할 변수입니다. --- 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 3전 동안 우승 2회와 준우승 1회를 기록하며 단 한 번도 입상권을 벗어나지 않은 탄탄한 기본기를 보여주고 있습니다. 이번 경주에서는 후반 탄력이 우수한 8번 위대한함성(AI우승확률 16.1%)과 직전 1200m를 1분 13초 7로 주파하며 우승한 10번 굿모닝컴(AI우승확률 13.8%)이 강력한 경쟁 상대로 꼽힙니다. 브리도아쿠아가 초반 빠른 발을 살려 이들의 막판 추입을 따돌릴 수 있느냐가 이번 경주 성패의 핵심이 될 것입니다.

10번 굿모닝컴 · AI우승확률 13.8% --- 좋게 본 점 직전 1200m 경주에서 73.7초의 우수한 주파 기록으로 우승을 차지하며 최근 평균 순위 대비 뚜렷한 기량 개선세를 보여주었습니다. 특히 후반 탄력이 강해 직전 경주 G1F 13.0초, G3F 37.0초를 기록하는 등 막판 추입력이 돋보이며, 이번 편성에서도 상대적인 속도 우위를 점할 수 있는 전력으로 평가됩니다. 여기에 높은 복승률을 보유한 기수와의 호흡도 전력에 플러스 요인으로 작용합니다. 주의 다만 직전 경주 대비 부중이 2.5kg 늘어난 57kg을 짊어져야 하는 점과 외곽인 10번 게이트에 배치된 점은 초반 전개에 부담이 될 수 있습니다. 또한 최근 조교량과 강도 측면에서 다소 적극성이 낮게 잡힌 점과 전반적인 기량 흐름이 완연한 상승세로 접어들었다고 단정하기는 어렵다는 신호가 있어 신중한 접근이 필요합니다. 전적 최근 5전 중 3회 입상권에 이름을 올렸으며, 동일 거리인 1200m에서 우승 경험을 보유하고 있어 거리 적성은 충분히 검증되었습니다. 비교 경쟁마 이번 경주에서 상대적으로 우세한 전력으로 꼽히는 8번 위대한함성(16.1%)은 최근 5전 중 4회 입상하며 안정적인 전력을 보여주고 있으나 출전 주기가 다소 길어진 점이 변수입니다. 또 다른 선행 후보인 4번 브리도아쿠아(14.6%)는 통산 S1F 평균 13.4초의 빠른 순발력을 바탕으로 초반 주도권을 노릴 강력한 상대입니다.

6번 포에버길 · AI우승확률 11.9% --- 「좋게 본 점」 최근 1200m 거리에서 연속으로 입상권(직전 2착, 전전 1착)을 지켜내며 단거리에서의 뚜렷한 경쟁력을 입증하고 있습니다. 특히 직전 경주에서는 4등급 승군전이었음에도 불구하고 75.2초의 준수한 기록으로 2위를 차지하며 평균 순위 대비 뚜렷한 기량 향상을 보여주었습니다. 이번에 배정받은 6번 게이트는 통산 S1F 평균 13.8초의 초반 속도를 지닌 이 마필이 무리 없이 중선두권에 자리를 잡고 전개를 풀어나가기에 적절한 여건을 제공합니다. 여기에 높은 복승률을 기록 중인 기수와의 호흡이 더해져 전개상의 안정감을 더해줍니다. 「주의」 다만 직전 경주 대비 부중이 2kg 증가하여 이번에는 54.5kg의 부담을 안고 뛰어야 하므로 막판 탄력 유지에 변수가 될 수 있습니다. 이번 편성에 출전하는 4번 브리도아쿠아(직전 S1F 13.3초)처럼 초반 주도권 싸움에 강한 선행마들이 포진해 있어, 초반 전개에서 밀릴 경우 다소 힘겨운 경주가 될 리스크가 있습니다. 아울러 43일 만의 출전인 만큼 실전 감각과 컨디션이 완벽히 조율되었는지 차분히 살필 필요가 있습니다. 「비교 분석」 이번 경주의 유력한 후보인 8번 위대한함성(우승확률 16.1%)과 비교했을 때 후반 종반 탄력(G1F) 면에서는 다소 열세에 있으나, 앞선이 무너지며 혼전이 발생할 경우 중위권에서 기회를 노릴 수 있는 가장 위협적인 도전마 중 한 두로 평가됩니다.

5번 컴플리트디바 · AI우승확률 11.1% --- 「좋게 본 점」 이번 1200m 단거리 편성에서 상대적인 속도 우위를 기대할 수 있는 마필입니다. 통산 S1F 평균 13.4초, 직전 경주 13.5초의 빠른 초반 발걸음을 보유하고 있어 출발 후 앞선 자리를 선점하는 전개가 유리하게 작용할 것입니다. 직전 1200m 경주에서 74.5초의 우수한 기록으로 우승을 차지하며 해당 거리에서의 뚜렷한 경쟁력을 입증했습니다. 「주의」 지난 4월 좌경골 피로골절 질병을 겪은 이후 66일 만에 출전하는 복귀전으로, 실전 감각과 컨디션 회복 여부가 관건입니다. 공백기 여파로 인해 최근 조교 시간(4500초)과 훈련 강도가 다소 낮게 조정되어 적극성이 떨어지는 흐름을 보인 점은 복병으로 작용할 수 있습니다. 「전적 및 비교」 최근 3전 동안 우승 2회와 3위 1회를 기록하며 평균 순위 1.7위의 가파른 상승세를 보여주었습니다. 이번 경주에서는 안쪽 게이트의 이점을 가진 4번 브리도아쿠아(S1F 통산 13.4초)와 초반 선두권 자리를 두고 치열한 경합을 벌일 것으로 보이며, 질병 공백을 극복한다면 충분히 입상권 한 자리를 노려볼 만한 전력입니다.

2번 굿카보 · AI우승확률 8.0% --- **좋게 본 점** 기수의 우수한 역량과 유리한 게이트 여건이 가장 큰 강점으로 분석됩니다. 이번 경주에서 호흡을 맞추는 조상범 기수는 최근 1년 복승률 34.8%, 입상률 49.0%를 기록하며 뛰어난 기량을 보여주고 있어 마필과의 긍정적인 시너지가 기대됩니다. 여기에 2번이라는 안쪽 게이트를 배정받아 초반 전개 시 불필요한 거리 손실 없이 내선 유리한 고지를 선점할 수 있습니다. 통산 S1F 평균 13.9초, 직전 경주 14.0초의 준수한 초기 속도를 보유하고 있어 초반 선입권 안착이 수월할 전망입니다. **주의** 다만 63일 만에 출전하는 다소 긴 출전 주기로 인해 실전 감각 회복 여부를 점검해야 합니다. 최근 조교 과정에서 총 조교 시간은 6,780초로 충분히 가져갔으나, 습보 1회와 구보 6회에 그쳐 강도 높은 훈련의 적극성이 다소 아쉽게 나타났습니다. 공백기 이후 첫 실전인 만큼 당일 예시장에서의 마필 컨디션과 체중 변화를 반드시 확인해야 합니다. **전적** 최근 경주력을 보면 뚜렷한 상승세에 접어들었음을 알 수 있습니다. 최근 5전 평균 순위는 5.6위 수준이었으나, 직전 1200m 경주에서는 53.5kg의 부중을 짊어지고 1분 15.1초의 기록으로 3착을 차지하며 연속 입상 흐름을 이어갔습니다. 특히 직전 경주 후반 G1F 기록이 13.4초로 통산 평균인 14.0초에 비해 막판 탄력이 크게 보강된 모습을 보여주어 동거리 경쟁력을 입증했습니다. **비교** 이번 경주에서 강력한 선행 후보이자 우승 확률 14.6%를 부여받은 4번 브리도아쿠아(직전 S1F 13.3초)나 후반 전개력이 우수한 8번 위대한함성(우승 확률 16.1%)과 비교하면 객관적인 전력상 다소 밀리는 위치에 있습니다. 그러나 내측 게이트의 이점을 살려 선입권에 차분히 안착한다면, 최근 보강된 후반 탄력을 바탕으로 삼쌍승식이나 복승식의 매력적인 복병마로 활약할 가능성이 충분합니다.

9번 블루레인 · AI우승확률 7.4% --- 「좋게 본 점」 9번 블루레인은 이번 경주에서 초반 선두권 경쟁에 가담할 수 있는 준수한 초기 스피드를 보유한 마필입니다. 통산 및 직전 S1F 평균 기록이 13.7~13.8초대로 안정적이어서, 9번 게이트라는 외곽 조건에서도 초반에 유리한 위치를 선점할 여지가 충분합니다. 또한 최근 강한 조교를 소화하며 출전 주기를 29일로 타이트하게 가져가는 등 실전 감각과 컨디션을 끌어올리기 위해 공을 들인 흔적이 엿보입니다. 「주의」 다만 직전 1400m 경주에서 6위에 그치며 최근 5전 평균 순위인 4.8위 대비 다소 주춤한 흐름을 보이고 있습니다. 특히 직전 경주에서 후반 G3F 40.0초, G1F 14.4초로 막판 탄력이 다소 무뎌졌던 만큼, 이번 단거리 승부에서도 종반 뚝심을 얼마나 유지하느냐가 관건입니다. 초반 선행력이 더 뛰어난 4번 브리도아쿠아(직전 S1F 13.3초)나 종반 추입 탄력이 매서운 8번 위대한함성(직전 G1F 13.1초) 같은 상위권 강자들과 비교했을 때, 경합을 극복하고 자기 페이스를 유지해야 하는 과제가 남아 있습니다. 「전적」 최근 5전 중 2승을 기록하고 있으며, 이번 경주와 동일한 1200m 거리에서 우승한 경험이 있어 거리 자체에 대한 적성은 이미 검증되었습니다. 비록 AI 우승확률은 중하위권에 머물러 있으나, 초반 선두권 안착 여부에 따라 경주 흐름을 흔들 수 있는 복병 후보로 평가됩니다.

1번 섬돌모루 · AI우승확률 5.7% --- 「좋게 본 점」 1번 섬돌모루는 이번 경주에서 가장 안쪽인 1번 게이트를 배정받아 초반 전개 시 경로 손실을 최소화할 수 있는 최적의 여건을 맞이했습니다. 직전 경주에서 초반 200m 주파 기록(S1F)을 13.6초까지 당기며 순발력이 보강된 모습을 보여준 만큼, 안쪽 게이트의 이점을 살려 초반 선두권 후미나 좋은 자리를 선점할 여지가 있습니다. 또한 올해 2월 동일 거리인 1200m 경주에서 1분 14초 5의 기록으로 우승한 경험이 있어 거리 적성 면에서는 이미 검증을 마친 상태입니다. 「주의할 부분」 다만 최근 보여준 경기력 측면에서는 다소 정체된 흐름을 보이고 있어 신중한 접근이 필요합니다. 직전 5월 1400m 경주에서는 11착으로 크게 밀려났고, 그 전 1200m 경주에서도 9착에 머무는 등 최근 평균 순위가 하락세를 나타내고 있습니다. 특히 후반 탄력을 가늠하는 마지막 200m(G1F) 통산 평균이 13.9초인 것에 비해 직전 경주에서는 14.8초까지 처지며 막판 지구력 부족을 드러냈습니다. 이번 편성의 전반적인 속도 경쟁력에서도 상위권 마필들에 비해 다소 밀리는 평가를 받고 있어, 게이트 이점만으로 공백을 극복하기에는 한계가 따를 수 있습니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 5전 전적을 살펴보면 1승을 거두었으나 최근 2회 경주에서 연속으로 하위권에 머물며 기복을 보이고 있습니다. 이번 경주의 강력한 선행 후보이자 직전 우승마인 4번 브리도아쿠아(S1F 통산 평균 13.4초)나 현 편성에서 가장 높은 평가를 받는 8번 위대한함성(최근 5전 중 4회 입상) 등 전개와 능력 면에서 앞서 있는 상위권 강자들과 비교했을 때, 1번 섬돌모루는 자력 우승 도전보다는 안쪽 게이트의 이점을 극대화해 순위권 진입을 노리는 복병마 수준으로 분류하는 것이 합리적입니다.

7번 호세 · AI우승확률 5.1% --- 「좋게 본 점」 직전 경주였던 5월 23일 1200m 경주에서 1착을 기록하며 최근 순위와 스피드 흐름에서 뚜렷한 상승세를 보여주고 있습니다. 당시 주파기록 75.1초와 함께 결승선 전방 200m 구간인 G1F를 13.5초로 끊어내며 날카로운 후반 탄력을 입증했습니다. 최근 1년 복승률 30.2%로 좋은 기세를 올리고 있는 기수가 다시 고삐를 잡았고, 7번 게이트에서 출발하여 중반 이후 전개 과정을 매끄럽게 풀어간다면 직전의 상승세를 이어갈 여지가 있습니다. 「주의」 다만 이번 경주는 전반적인 편성 강도가 높아 통산 주파 평균 76.3초를 기록 중인 호세가 상대적인 속도 우위를 점하기에 다소 까다로운 여건입니다. 50일 만에 출전하는 만큼 실전 감각을 빠르게 회복하는 것이 우선 과제이며, 조교 과정에서 강도 높은 습보 없이 구보 위주로만 대비한 점도 신중하게 접근할 요소입니다. 「비교 경쟁마」 초반 통산 S1F 13.4초로 빠른 순발력을 보유한 4번 브리도아쿠아나 후반 G1F 13.1초의 강력한 추입력을 지닌 8번 위대한함성 등 상위권 강자들의 전력이 탄탄하여 이들과의 전개 경합을 극복해야 하는 복병마 포지션입니다.

11번 라온스필레타 · AI우승확률 3.2% 「좋게 본 점」 라온스필레타는 초반 순발력이 우수한 마필로, 통산 평균 S1F 13.5초와 최근 3회 평균 S1F 13.4초의 빠른 출발 흐름을 보여주며 초반 선두권 공략에 강점을 지니고 있습니다. 최근 5전 이내에 동일 거리인 1200m에서 두 차례 우승을 차지한 전적이 있어 거리 적성 자체는 검증되어 있습니다. 또한 소속 조교사의 높은 복승률(60.0%)이 마필 관리와 준비 과정의 안정성을 뒷받침하는 긍정적인 요소로 작용합니다. --- 「주의」 다만 직전 경주에서 11위에 그치며 최근 평균 순위 대비 기량이 크게 둔화되었고, 주파 기록 역시 77.8초로 지연되는 등 하락세를 보이고 있습니다. 이번 경주에서는 가장 외곽인 11번 게이트를 배정받아 초반 자리싸움에서 외곽을 돌 수밖에 없는 전개상 불리함이 존재합니다. 여기에 부중이 직전 대비 2.0kg 증가한 56.0kg으로 늘어난 점도 큰 부담이며, 후반 G1F 기록이 최근 3회 평균 15.1초대까지 밀려나며 종반 탄력이 무뎌지는 약점이 뚜렷합니다. --- 「경쟁마 비교」 강력한 선행 경쟁마인 4번 브리도아쿠아(직전 S1F 13.3초)가 안쪽 게이트의 이점을 안고 먼저 선두를 장악할 가능성이 높습니다. 외곽 게이트의 한계를 극복하고 초반 선두권에 안착하지 못한다면, 후반 전개에서 앞선 속도 우위를 지닌 8번 위대한함성 등 상위 전력마들에게 덜미를 잡힐 가능성이 큽니다.

3번 크레이지망고 · AI우승확률 3.1% --- 「좋게 본 점」 3번 크레이지망고는 이번 경주에서 3번 게이트를 배정받아 초반 안쪽 자리를 선점하는 전개상의 이점을 안고 출발합니다. 통산 평균 S1F 13.7초, 직전 경주 13.5초의 준수한 초기 순발력을 보유하고 있어 초반 선두권 합류 자체는 무난할 것으로 예상됩니다. 「주의」 가장 큰 걸림돌은 후반부 종반 탄력 저하와 급격히 늘어난 부중 부담입니다. 직전 경주에서 후반 G3F 42.8초, G1F 16.3초로 무너지며 11위에 그쳤는데, 이번 경주에서는 부중이 57.5kg으로 이전 대비 3.0kg 늘어나 가뜩이나 부족한 후반 지구력에 심각한 부담이 될 수 있습니다. 「전적과 경쟁력」 최근 5전 중 동일 거리 1200m에서 2승을 거둔 이력이 있으나, 이는 51.5kg에서 54.0kg 수준의 비교적 가벼운 부중에서 거둔 성과입니다. 부중이 무거워진 최근 두 차례 경주에서 각각 하위권으로 밀려나는 흐름을 보이고 있어 현 편성에서의 상대적인 속도 우위를 기대하기는 어렵습니다. 동일한 선행 성향을 지닌 경쟁마 4번 브리도아쿠아(AI우승확률 14.6%)와 비교했을 때, 4번 브리도아쿠아는 직전 S1F 13.3초의 더 빠른 순발력과 52.5kg의 가벼운 부중 이점을 지니고 있어 주도권 경쟁에서 밀릴 가능성이 큽니다.