2026-07-18 (토) · 서울 10R

9번 라온플로렌스 · AI우승확률 22.2% 「좋게 본 점」 이번 편성에서 상대적인 속도 우위가 가장 뚜렷한 마필로, 특히 직전 경주에서 보여준 초반 200m(S1F) 12.8초의 기록은 강력한 선행 전개 가능성을 뒷받침합니다. 마지막 200m(G1F) 역시 12.5초로 마무리하며 전 구간에서 고른 탄력을 입증했으며, 높은 복승률을 보유한 기수와 조교사의 조합이 경주 운영의 안정감을 더해주는 핵심 요소로 작용합니다. 「주의」 최근 5전 중 3승을 거두며 가파른 상승세를 보였으나, 직전 경주에서는 4위에 머물며 이전의 압도적인 흐름이 다소 완만해진 신호가 포착되었습니다. 또한 경주 전반의 혼전도가 높은 편이라 9번 게이트라는 외곽 조건에서 초반 효율적인 자리 잡기에 실패할 경우 발생할 수 있는 전개상의 변수를 염두에 두어야 합니다. 「전적」 동일 거리인 1200m에서 이미 우승 경험이 풍부하며, 최근 5전 중 4회나 입상권에 이름을 올릴 만큼 해당 등급에서의 경쟁력은 충분히 검증된 상태입니다. 통산 평균 주파 기록인 73.9초를 직전 경주에서 71.6초까지 대폭 단축시킨 점은 현재 마필의 스피드 잠재력이 여전히 최상위권에 있음을 시사합니다. 「비교」 가장 강력한 경쟁 상대는 AI 우승확률 21.1%를 기록한 8번 엘도라도놀부입니다. 두 마필 모두 직전 1200m 주파 기록이 71.6초로 동일한 만큼, 초반 선두권 경합 과정에서 누가 더 경제적인 코스를 확보하느냐가 승부의 관건이 될 것입니다.

8 엘도라도놀부 · AI우승확률 21.1% 「좋게 본 점」 이번 편성에서 상대적인 속도 우위를 점하고 있으며, 21.1%의 높은 우승 확률로 전체 출전마 중 두 번째로 높은 평가를 받았습니다. 특히 기수의 최근 1년 입상률이 57.9%에 달할 정도로 기량 면에서 안정적인 신뢰도를 보여주는 점이 큰 강점입니다. 직전 경주에서 보여준 생애 착차 지표가 우수하여 현재 마필의 경쟁력이 정점에 올라와 있는 것으로 분석됩니다. 「주의」 경주 전반의 혼전도가 다소 높은 편이라 예측 순위의 변동 가능성을 완전히 배제할 수 없습니다. 최근 조교 과정에서 나타난 훈련 강도나 적극성이 이전보다 다소 낮게 측정된 점은 실전 컨디션 확인이 필요한 대목입니다. 8번 게이트라는 외곽 조건에서 초반 자리를 어떻게 선점하느냐가 관건이 될 것입니다. 「전적」 최근 5전 중 4회나 입상권에 진입했을 만큼 기복 없는 걸음을 유지하고 있으며, 직전 1200m 경주에서도 2위를 기록하며 거리 적성을 증명했습니다. 당시 기록한 1분 11초 6의 주파 기록과 더불어 막판 200m(G1F)를 12.3초로 끊어낸 탄력은 이번 편성에서도 충분히 통할 수 있는 화력입니다. 초반 200m(S1F) 기록 역시 통산 평균 14.2초에서 직전 13.8초까지 당겨지며 순발력과 추입력을 고루 갖춘 모습을 보여줍니다. 「비교」 AI 우승 확률 22.2%로 1순위 평가를 받은 9번 라온플로렌스와는 불과 1.1% 차이의 접전 양상입니다. 9번 라온플로렌스가 초반 200m(S1F) 12.8초의 빠른 발을 앞세워 경주를 주도한다면, 8번 엘도라도놀부는 후반 200m(G1F)의 우위를 바탕으로 직선주로에서 역전을 노리는 구도가 예상됩니다.

2번 실버레인 · AI우승확률 16.0% 「좋게 본 점」 이번 편성에서 상대적인 속도 우위를 점하고 있으며, 직전 1등급 경주에서 3착을 기록하며 기량이 개선된 흐름을 보이고 있습니다. 2번 게이트라는 유리한 안쪽 번호를 배정받아 초반 자리 선점에서 이점을 가질 수 있으며, 직전 경주에서 보여준 13.0초의 날카로운 후반 가속력(G1F)은 이번 거리에서도 충분한 경쟁력을 보여줍니다. 「주의」 가장 큰 변수는 부중 변화로, 직전 대비 6kg이나 늘어난 58.5kg의 높은 부담중량을 짊어져야 한다는 점이 체력적 부담으로 작용할 수 있습니다. 또한 경주 전반의 혼전 양상이 강해 예측된 전개에서 벗어날 가능성이 상존하므로, 당일 마체중 변화와 컨디션을 면밀히 살필 필요가 있습니다. 「전적 및 분석」 통산 1200m S1F 평균 13.6초로 준수한 순발력을 보유하고 있으며, 최근 5전 평균 순위인 6.0위보다 직전 성적이 크게 상회하며 실전 감각을 끌어올렸습니다. 9번 라온플로렌스(직전 S1F 12.8초)와 같은 강력한 선행마들이 포진해 있어 초반 경합이 예상되지만, 안쪽 게이트를 활용해 경제적인 주행을 이어간다면 후반 탄력을 재현할 가능성이 높습니다. 8번 엘도라도놀부와 비교했을 때 최근 스피드 흐름은 다소 밀리지만, 게이트 이점과 상위 등급에서의 경험치 면에서는 실버레인이 충분히 맞설 수 있는 전력입니다.

1번 스타트렉 · AI우승확률 11.7% 「좋게 본 점」 최적의 1번 게이트를 배정받아 초반 자리 선점에 매우 유리한 고지를 점했습니다. 직전 경주에서 보여준 S1F 12.8초의 순발력은 이번 편성에서도 최상위권에 해당하며, 이를 바탕으로 경주 초반 주도권을 잡고 최단 코스를 공략할 수 있는 전개적 이점이 뚜렷합니다. 여기에 최근 1년 복승률 22.6%를 기록 중인 기수의 안정적인 기승이 더해져 전개상의 완성도를 높여줄 것으로 보입니다. 「주의」 직전 경주에서 10위에 그치며 최근 5전 평균 순위인 5.6위보다 크게 밀려난 점은 컨디션 회복 여부를 확인해야 할 대목입니다. 특히 후반 G1F 기록이 14.1초로 다소 무거운 편이라, 초반 경합이 치열해질 경우 직선주로에서의 탄력이 급격히 저하될 리스크가 있습니다. 조교 과정에서 구보 횟수는 16회로 충분했으나 전반적인 훈련 강도가 높지 않았던 점도 실전에서의 버티기 능력에 의문을 남깁니다. 「전적」 1200m 거리에서 이미 입상 경험을 보유하고 있으며, 통산 S1F 평균 13.4초를 유지하며 꾸준히 선행권에서 경주를 풀어온 마필입니다. 이번 경주 역시 52.5kg의 비교적 가벼운 부중을 안고 나서는 만큼, 초반 스피드를 얼마나 효율적으로 안배하여 결승선까지 유지하느냐가 입상권 진입의 핵심입니다. 「비교」 동일하게 S1F 12.8초의 빠른 발을 가진 9번 라온플로렌스와의 초반 선두 다툼이 불가피해 보입니다. 만약 이들과의 경합이 길어진다면, 최근 35.5초의 날카로운 G3F 기록을 보여준 8번 엘도라도놀부에게 막판 역전을 허용할 가능성이 큽니다.

4번 정상에이스 · AI우승확률 8.7% 「좋게 본 점」 직전 1600m 경주에서 3위를 기록하며 최근 5전 평균 순위인 6.4위 대비 뚜렷한 기량 회복세를 보여주었습니다. 특히 1위와의 착차 지표가 꾸준히 개선되는 흐름을 보이고 있어 실전 경쟁력이 상승 곡선에 있으며, 초반 자리 싸움에 적극적으로 가담할 수 있는 선행 의지가 확인됩니다. 「주의」 이번 편성의 최상위권 마필들과 비교했을 때 상대적인 구간 속도 우위가 아주 강한 편은 아니며, 경주 자체의 혼전도가 높아 막판 변수에 노출될 가능성이 있습니다. 또한 지난 4월 우전구절 퇴행성관절염 진료 이력이 남아 있는 만큼, 당일 예시장에서의 보양이나 마체 상태를 최종적으로 확인할 필요가 있습니다. 「전적」 통산 S1F 평균 13.7초에서 직전 경주 13.3초까지 초반 기록을 단축하며 순발력이 보강된 모습을 보였습니다. 1600m에서도 입상권에 머물렀던 지구력을 갖추고 있어, 이번 1200m 단거리에서 초반 경합 이후에도 무너지지 않고 버틸 수 있는 체력적 기반은 충분한 것으로 판단됩니다. 「비교」 초반 순발력 면에서는 S1F 12.8초를 기록한 9번 라온플로렌스나 1번 스타트렉이 객관적으로 앞서 있습니다. 4번 정상에이스가 이들과의 초반 선두권 경합에서 밀리지 않고 내측 유리한 지점을 선점하느냐가 입상권 수성의 핵심 분수령이 될 것입니다.

5번 미라클한강 · AI우승확률 7.1% --- 「좋게 본 점」 최근 경주에서 1위와의 거리 차이를 나타내는 지표가 점진적으로 개선되며 기량 회복세를 보이고 있습니다. 이번 편성에서 요구되는 상대적인 속도 경쟁력을 어느 정도 갖춘 것으로 분석되며, 14일의 출전 주기는 컨디션을 유지하며 실전 감각을 이어가기에 적절한 간격으로 판단됩니다. 「주의」 경주 전반의 혼전 양상이 강해 하위권에서 치고 올라오기에는 전개상의 변수가 많습니다. 특히 최근 조교 과정에서 확인된 훈련량과 강도가 다소 낮게 형성되어 있어, 승부처에서 보여줄 폭발적인 탄력에는 의문부호가 남습니다. 「전적 및 근거」 직전 1400m 경주에서 8위를 기록하며 통산 평균 순위인 9.8위 대비 나아진 전개 능력을 보여주었습니다. 1200m 통산 S1F(초반 200m) 평균 기록은 13.6초로 준수한 편이지만, 직전 경주 G1F(종반 200m) 기록이 14.3초까지 늘어지며 뒷심 부족을 드러낸 바 있습니다. 이번 경주에서는 5번 게이트의 이점을 살려 초반 위치 선정에 주력해야 하나, 12.8초의 빠른 초반 속도를 보유한 9번 라온플로렌스나 종반 12.3초의 날카로운 추입력을 가진 8번 엘도라도놀부와 비교하면 전 구간에서 상대적인 열세에 놓여 있어 보조적인 복병 역할에 머물 가능성이 큽니다.

3번 한강보스 · AI우승확률 6.0% 「좋게 본 점」 3번 게이트라는 내측의 이점을 안고 전개할 수 있는 점이 긍정적입니다. 최근 1위와의 착차 흐름이 점진적으로 개선되는 양상을 보이고 있으며, 특히 직전 경주에서 후반 탄력을 의미하는 G1F 기록이 13.0초로 통산 평균인 13.6초보다 앞당겨진 점은 고무적입니다. 「주의」 다만 이번 편성이 혼전도가 높고 기수의 최근 1년 복승률이 9.6% 수준으로 상위권 마필들에 비해 안정감이 다소 부족한 점은 변수입니다. 최근 5전 평균 순위가 6.4위인 데다 직전 경주에서도 9위에 머물며 순위 흐름이 정체된 상태라 뚜렷한 반등 신호가 필요해 보입니다. 「전적」 올해 1월 동일 거리인 1200m에서 우승한 전력이 있으나 최근 2등급 승급 이후에는 하위권에 머물고 있습니다. 통산 S1F 평균 13.9초의 순발력으로는 초반 자리싸움에서 우위를 점하기 쉽지 않으며, 이번 경주 강력한 우승 후보인 9번 라온플로렌스가 S1F 12.8초의 빠른 발을 보유하고 있어 초반 거리 차를 좁히는 것이 관건입니다. 또한 후반 전개가 좋은 8번 엘도라도놀부와 비교했을 때도 종반 기록의 폭발력이 상대적으로 열세에 있어 보조 후보 수준의 접근이 적절합니다.

6번 스팔타 · AI우승확률 5.5% 「좋게 본 점」 비슷한 거리인 1200m에서 입상권에 진입했던 전적이 있어 거리 적성 면에서는 충분히 경쟁력을 갖추고 있습니다. 최근 전반적인 기록 흐름이 완만하게 회복되는 양상을 보이고 있으며, 모델 분석상으로도 1위와의 착차 지표가 점진적으로 개선되는 신호가 포착되어 변수 창출 가능성을 열어두고 있습니다. 「주의」 직전 1400m 경주에서 9위에 그치며 최근 5전 평균 순위인 6.6위보다 부진한 모습을 보였고, 특히 마지막 탄력을 나타내는 G1F 기록이 16.1초까지 밀리며 후반 지구력 부재를 드러냈습니다. 이번 경주는 혼전도가 높은 편성인 만큼, 초반 자리싸움에서 우위를 점하지 못할 경우 직전처럼 후반에 급격히 페이스가 떨어질 리스크가 상존합니다. 「전적 및 비교」 통산 S1F 평균 13.5초를 유지하며 앞선 자리에 가담할 수 있는 기초 순발력은 보유했으나, 9번 라온플로렌스(직전 S1F 12.8초)와 같은 상위권 선행마들과 비교하면 초기 가속력에서 다소 열세에 있습니다. 41일 만의 출전인 만큼 직전 경주에서 무너졌던 후반 페이스를 얼마나 보완했느냐가 이번 경주 성패의 핵심이 될 것이며, 현재로서는 우승권보다는 보조적인 후보로 판단됩니다.

7번 승부사 · AI우승확률 1.6% 「좋게 본 점」 최근 기록 흐름과 생애착차지표가 조금씩 개선되는 신호를 보이고 있으며, 14일의 출전 주기는 경주 컨디션을 유지하는 데 무리가 없는 수준입니다. 7번 게이트라는 위치를 활용해 초반에 유리한 자리를 선점하려 시도할 것으로 보이며, 모델상으로도 기록의 상향 가능성이 일부 포착되었습니다. 「주의」 다만 이번 편성의 상위권 마필들과 비교했을 때 전반적인 속도 경쟁력에서 열세를 보이고 있으며, 최근 순위 흐름이 여전히 하위권에 머물러 있어 입상권 진입을 확신하기 어렵습니다. 특히 후반 탄력이 상대적으로 부족하여 결승선 전방에서 걸음이 무뎌질 리스크가 큽니다. 「전적」 직전 1400m 경주에서 10위를 기록하며 최근 5전 평균 순위인 10.8위 대비 지표상으로는 소폭 나아졌으나, 실질적인 입상 경쟁력은 아직 미흡합니다. 통산 S1F 13.8초에 비해 직전 경주 초반 기록은 13.5초로 당겨졌지만, G1F 기록이 14.9초까지 밀리며 뒷심 부족을 드러낸 점이 이번 1200m 단거리 승부에서도 부담으로 작용할 전망입니다. 「비교」 가장 강력한 우승 후보인 9번 라온플로렌스(우승확률 22.2%)가 직전 S1F 12.8초의 빠른 발과 G1F 12.5초의 탄탄한 뒷심을 겸비한 것과 대조적입니다. 또한 후반 전개가 우수한 8번 엘도라도놀부(21.1%)의 최근 상승세와 비교해도 전력 차이가 뚜렷하여, 이번 경주에서는 보수적인 접근이 필요합니다.