2026-07-18 (토) · 서울 9R

11 마이티코드 · 15.3% 「좋게 본 점」 최근 두 차례 경주에서 연승을 거두며 가파른 상승세를 보이고 있으며, 특히 직전 1600m 경주에서 보여준 결정력이 우수합니다. 높은 복승률을 보유한 기수와의 호흡이 강점으로 작용하며, 이번 편성 내에서도 상대적인 속도 우위를 점할 것으로 분석됩니다. 직전 경주에서 보여준 1위와의 착차 지표가 매우 긍정적이라 현 등급에서의 경쟁력은 충분히 입증된 상태입니다. 「주의」 이번에 도전하는 1800m 거리 적성이 검증되지 않았다는 점이 가장 큰 변수이며, 11번이라는 외곽 게이트 조건은 초반 자리 잡기에 부담을 줄 수 있습니다. 또한 직전 대비 3.5kg 늘어난 57.0kg의 부중과 지난 5월의 골막염 질병 이력을 고려할 때, 늘어난 거리에서의 후반부 체력 안배가 승부의 관건이 될 것입니다. 「전적」 직전 경주 S1F 13.9초의 기민한 출발을 보여주었으며, 최근 5전 중 3회 입상권에 진입할 만큼 기량의 기복이 적습니다. 통산 G1F 평균 13.6초의 탄력을 보유하고 있어 초반 앞선 경쟁에 가담한 뒤에도 버텨낼 힘을 갖추고 있습니다. 현재 4연승을 기록 중인 6번 슬링스타(14.2%)와 후반 추입력이 좋은 4번 위즈퍼펙트(14.0%)가 강력한 경쟁자로 분류되지만, AI는 마이티코드의 종합적인 속도 지수와 최근 폼을 근거로 가장 높은 우승 확률을 부여하고 있습니다.

6번 슬링스타 · AI우승확률 14.2% 「좋게 본 점」 현 편성 내에서 상대적인 속도 우위를 점하고 있으며, 직전 경주에서 보여준 경쟁마들과의 착차 지표가 우수해 실전 경쟁력이 높게 평가됩니다. 기수의 안정적인 복승률이 뒷받침되는 가운데, 6번 게이트의 조건을 활용해 유리한 위치를 선점할 수 있는 전개상의 이점도 긍정적인 요소입니다. 「주의」 다만 이번 1800m 거리 조건은 이 말에게 다소 생소하거나 부담이 될 수 있으며, 최근 기록 흐름에서 폭발적인 상승세가 다소 둔화되는 신호가 감지됩니다. 부중 변화에 따른 적응력 확인이 필요하므로 이번 경주는 베팅강도 하 수준에서 보수적인 관점으로 접근할 필요가 있습니다. 「전적」 최근 5전 4승 및 4연승이라는 압도적인 성적을 거두고 있으며, 직전 1600m 경주에서도 우승하며 최상의 컨디션을 유지하고 있습니다. 통산 S1F 13.9초의 준수한 출발 속도와 직전 경주 G1F 13.4초에서 보여준 후반 탄력을 고려할 때, 늘어난 거리에서의 지구력만 뒷받침된다면 충분히 상위권 입상을 기대할 수 있습니다. 「비교」 AI우승확률 15.3%로 가장 앞서 있는 11번 마이티코드와 비교했을 때, 슬링스타는 연승의 기세 면에서 우위에 있으나 두 마필 모두 거리 적성에 대한 숙제를 안고 있어 당일 주로 상태에 따른 전개 변화가 관건이 될 것입니다.

4 위즈퍼펙트 · AI우승확률 14.0% 「좋게 본 점」 이번 편성에서 상대적인 속도 우위를 점하고 있는 마필로, 특히 경주 후반에 보여주는 탄력이 위협적입니다. 최근 3전의 후반 구간 기록이 꾸준히 상위권을 유지하고 있으며, 직전 경주에서는 G1F 12.8초, G3F 37.7초를 기록하며 통산 평균보다 날카로운 추입력을 입증했습니다. 게이트 번호 4번을 활용해 초반에 안정적인 위치를 선점한다면, 강점인 막판 스퍼트를 극대화할 수 있는 전개 여건을 갖추고 있습니다. 「주의」 1800m라는 장거리 조건이 이 마필에게는 다소 생소하거나 체력적인 부담으로 작용할 가능성이 있습니다. 과거 비슷한 거리에서 입상권에 진입한 경험이 적어 거리 적성에 대한 검증이 필요하며, 이번 경주에서 부중이 직전 대비 4.5kg 감소한 변화가 실전 주로에서 어떤 변수로 작용할지 주시해야 합니다. 「전적」 최근 5전 중 3회 입상권에 이름을 올리며 기복 없는 기량을 보여주고 있으며, 직전 1400m 경주에서도 2위를 기록하며 최근 순위 흐름이 평균 대비 개선된 상태입니다. 통산 G1F 평균 13.3초에 비해 최근 기록들이 12초대에 진입하며 폼이 올라와 있음을 시사합니다. 현재 AI 우승확률 1위인 11번 마이티코드(15.3%)와 2위 6번 슬링스타(14.2%)가 근소한 차이로 앞서 있으나, 위즈퍼펙트의 후반 전개 능력을 고려할 때 충분히 우승권을 위협할 수 있는 핵심 후보입니다.

7번 메가스텝 · AI우승확률 11.1% --- 「좋게 본 점」 이번 편성에서 상대적인 속도 우위를 점하고 있는 마필로, 직전 경주에서 보여준 생애착차지표(1위와의 착차)가 우수하여 실전 경쟁력을 긍정적으로 평가했습니다. 기수의 높은 복승률이 플러스 요인으로 작용하며, 직전 경주에서 순위가 최근 평균 대비 크게 개선되며 승리를 거둔 점이 모델 예측에 힘을 실어주고 있습니다. 「주의」 1800m 거리 조건이 이 마필에게는 다소 부담으로 작용할 수 있으며, 최근 전반적인 기록 흐름이 뚜렷한 상승세라기보다는 정체된 신호가 감지되어 주의가 필요합니다. 52.5kg의 가벼운 부중으로 출전하지만, 후반 구간에서의 탄력 유지가 이번 경주의 핵심 변수가 될 것입니다. 「전적 및 근거」 직전 6월 13일 1800m 경주에서 우승하며 동일 거리 승리 경험을 보유하고 있으며, 최근 5전 중 2승을 기록하며 안정적인 기량을 보여주고 있습니다. 통산 S1F 평균 14.4초로 중위권에서 자리를 잡는 전개에 능하며, 통산 G1F 13.4초의 준수한 끝걸음을 바탕으로 종반 역전을 노리는 전개가 예상됩니다. 7번 게이트에서 출발하여 초반 무리한 경합보다는 효율적인 위치 선정을 통해 직전의 우승 기세를 이어갈 수 있을지가 관건입니다. 「비교 경쟁마」 현재 AI 우승 확률이 가장 높은 11번 마이티코드(15.3%)와 최근 4연승의 가파른 상승세를 보이는 6번 슬링스타(14.2%)가 강력한 경쟁 상대입니다. 11번 마이티코드는 최근 2연승을 기록 중이며 기수와의 호흡이 매우 좋아 7번 메가스텝이 극복해야 할 가장 강력한 우승 후보로 분석됩니다.

5번 엑설런트마타 · AI우승확률 8.7% 「좋게 본 점」 기수의 높은 입상 경쟁력과 안정적인 출전 주기가 긍정적인 요소로 꼽힙니다. 기수의 최근 1년 입상률이 45.2%에 달해 마필의 능력을 끌어내기에 최적의 조합이며, 28일 만의 출전은 컨디션을 유지하며 경주를 준비하기에 충분한 시간입니다. 직전 경주에서 비록 순위는 밀렸으나 선두와의 거리 차이를 좁히는 과정에서의 지표가 나쁘지 않아 여전히 전력의 핵심을 유지하고 있습니다. 「주의」 1800m라는 장거리 조건과 편성 내 상대적인 속도 경쟁력이 변수입니다. 이번 경주 거리인 1800m는 이 마필에게 다소 부담스러운 구간으로 분석되며, 상위권 경쟁마들에 비해 구간별 속도 우위가 뚜렷하지 않아 전개상 어려움을 겪을 수 있습니다. 특히 직전 경주에서 8위에 머물며 최근 5전 평균 순위인 4.0위보다 부진했던 흐름을 어떻게 극복하느냐가 관건입니다. 「전적」 통산 S1F 평균 13.6초의 준수한 순발력을 바탕으로 초반 앞선 자리 경쟁에 가담할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 동일 거리인 1800m에서 우승한 경험이 있다는 점은 거리 적성에 대한 우려를 상쇄하는 강력한 근거이며, 최근 5전 중 3회 입상권에 진입한 기록은 이번 편성에서도 충분히 입상권 한 자리를 노릴 수 있는 보조 후보임을 시사합니다. 「비교」 현재 가장 강력한 우승 후보인 11번 마이티코드(15.3%)는 최근 2연승의 가파른 상승세와 함께 편성 내 최고 수준의 속도를 보유하고 있어 엑설런트마타보다 우위에 있습니다. 또한 6번 슬링스타(14.2%) 역시 최근 4연승을 기록하며 후반 1F 13.4초의 날카로운 탄력을 보여주고 있어, 엑설런트마타가 이들과 경쟁하기 위해서는 초반 선두권 안착 이후의 끈기 있는 버티기가 필요합니다.

3번 울트라드래곤 · AI우승확률 8.2% 「좋게 본 점」 3번 게이트의 이점을 안고 초반 위치 선정에서 유리한 고지를 점할 수 있는 마필입니다. 직전 1800m 경주에서 S1F 13.9초를 기록하며 선두권 가담 능력을 증명했고, 특히 마지막 G1F 기록이 통산 평균(13.8초)보다 빠른 13.1초까지 단축되며 후반 탄력이 살아나고 있는 점을 높게 평가합니다. 기수의 안정적인 복승률 역시 전개상의 신뢰도를 더하는 요소입니다. 「주의」 다만 1800m 거리 적성에서 다소 기복을 보이고 있으며, 최근 기록 흐름이 뚜렷한 상승세라기보다 보합세에 머물고 있다는 점이 리스크입니다. 최근 5전 평균 순위가 5.6위인 상황에서 직전 경주 7위에 그치며 입상권과의 거리 조절에 어려움을 겪었던 만큼, 이번 편성에서도 막판 결정력 발휘 여부가 관건이 될 것입니다. 「전적」 동일 거리인 1800m에서 입상 경험을 보유하고 있어 거리 자체에 대한 경험치는 충분합니다. 직전 경주 주파 기록은 114.5초로 준수했으나, 11번 마이티코드(15.3%)나 6번 슬링스타(14.2%)처럼 최근 연승을 기록하며 압도적인 속도 우위를 점한 상위권 강자들과 비교하면 전력상 보조 후보로서의 입지가 강합니다. 전개상 3번 게이트를 활용해 내측에서 힘을 안배한 뒤 후반 추입을 노리는 전략이 유효할 것으로 보입니다.

2번 슈퍼블루문 · AI우승확률 7.0% 2번 게이트라는 안쪽 번호를 배정받아 전개상 이점을 안고 출발하며, 최근 습보를 포함한 강도 높은 조교를 소화하며 컨디션을 끌어올린 점이 긍정적입니다. 최근 순위 흐름 역시 점진적으로 개선되는 양상을 보이고 있어 편성 내에서 자기 몫은 해줄 수 있는 상태로 판단됩니다. 「주의」 다만 1800m라는 거리 조건이 이 마필에게는 다소 부담스러운 요소로 작용하고 있습니다. 동일 거리에서 입상 경험은 있으나 최근 5전 평균 순위가 4.4위인 점을 고려할 때, 결정적인 한 발이 부족한 모습은 여전한 리스크입니다. 「전적」 직전 1800m 경주에서 5위를 기록하며 다소 주춤했으나, 통산 G1F 기록이 13.9초로 후반 탄력은 유지하고 있습니다. 이번 경주에서는 직전 S1F 14.7초의 기록을 얼마나 단축하여 좋은 위치를 선점하느냐가 입상권 진입의 관건이 될 것입니다. --- 「비교」 현재 가장 강력한 우승 후보인 11번 마이티코드(15.3%)와 비교하면 후반 전개 능력에서 차이가 발생합니다. 11번 마이티코드는 최근 2연승의 가파른 상승세와 더불어 직전 S1F 13.9초의 빠른 순발력을 보유하고 있어, 슈퍼블루문이 이들을 넘어서기 위해서는 초반 게이트 이점을 극대화해야 합니다. 또한 6번 슬링스타 역시 최근 4연승을 기록하며 G1F 13.4초대의 날카로운 끝걸음을 보여주고 있어 슈퍼블루문에게는 쉽지 않은 상대가 될 전망입니다.

1번 감사의힘 · AI우승확률 6.5% 「좋게 본 점」 가장 안쪽인 1번 게이트를 배정받아 초반 자리 선점과 전개 측면에서 상당한 이점을 안고 나섭니다. 통산 S1F 평균 13.8초의 준수한 순발력을 보유하고 있어 안쪽에서 선행권을 장악할 가능성이 크며, 최근 경주들에서 우승마와의 착차를 점진적으로 줄여가는 등 기량 회복세가 확인됩니다. 기수의 안정적인 입상 실적 또한 전개상의 유리함을 결과로 연결할 수 있는 보조 요인입니다. 「주의」 약 91일 만의 출전으로 긴 공백기에 따른 실전 감각 저하와 체력 유지가 가장 큰 변수입니다. 1800m 장거리 조건에서 직전 G1F 14.3초를 기록하며 종반 탄력이 다소 둔화되는 모습을 보였기에, 공백기 이후 늘어난 거리에서 마지막까지 버텨낼 수 있을지가 관건입니다. 조교 과정에서도 강도 높은 훈련보다는 컨디션 조절에 집중한 모습이라 실전에서의 완성도를 꼼꼼히 살펴야 합니다. 「전적」 최근 5전 중 3회 입상하며 혼전 상황에서도 꾸준히 자기 몫을 해주는 마필이며, 동일 거리인 1800m에서 입상한 경험이 있어 거리 적응력은 이미 검증되었습니다. 다만 이번 경주는 최근 2연승의 상승세인 11번 마이티코드나 4연승 중인 6번 슬링스타처럼 객관적인 전력에서 앞선 강자들이 포진해 있어, 이들과의 선두권 경합에서 밀리지 않는 것이 중요합니다.

8번 흥행돌풍 · AI우승확률 5.6% 「좋게 본 점」 최근 5전에서 3승을 거두며 실전 경쟁력을 입증했고, 직전 경주에서도 1800m 거리를 극복하며 우승을 차지한 점이 고무적입니다. 기수의 최근 1년 복승률이 42.4%로 매우 우수하여 마필의 잠재력을 끌어낼 수 있는 기승 조건이며, 직전 경주에서 보여준 우승 기록과 착차 지표 역시 기량이 상승 곡선에 있음을 뒷받침합니다. 「주의」 118일이라는 긴 출전 주기로 인한 실전 감각 저하와 당일 체중 변화 여부가 주요 변수이며, 이번 편성의 전반적인 강도가 높아 상대적인 속도 우위를 점하기 쉽지 않은 조건입니다. AI 분석상 우승 확률은 9위권에 머물러 있어, 강력한 선행 후보들이 포진한 이번 경주에서 초반 자리 선점에 실패할 경우 후반 탄력만으로는 상위권 진입이 어려울 수 있습니다. 「전적」 직전 경주에서 S1F 14.2초로 출발해 주파 기록 1분 58초 5를 기록했으며, 특히 마지막 구간인 G1F를 13.6초로 통과하며 후반까지 힘을 유지하는 모습을 보였습니다. 다만 통산 S1F 평균이 14.5초로 아주 빠른 편은 아니기에, 11번 마이티코드(직전 S1F 13.9초)나 9번 케이파워풀(직전 S1F 13.5초) 같은 빠른 마필들 사이에서 얼마나 효율적으로 선두권에 안착하느냐가 입상권 진입의 핵심이 될 것입니다.

10번 창조의아침 · AI우승확률 5.2% 「좋게 본 점」 기승하는 최범현 기수의 최근 1년 복승률이 32.8%에 달할 정도로 기량 면에서 플러스 요인이 뚜렷하며, 마필의 후반 탄력 또한 긍정적인 신호를 보이고 있습니다. 최근 3전의 G1F 평균 기록이 13.4초를 유지하고 있어, 경주 후반부 직선주로에서 순위를 끌어올릴 수 있는 추입 경쟁력을 갖춘 것으로 분석됩니다. 13일이라는 짧은 출전 주기에도 불구하고 컨디션 정체 없이 꾸준한 훈련량을 소화한 점도 고무적입니다. 「주의」 10번이라는 외곽 게이트 배정은 초반 위치 선정 과정에서 거리 손실을 유발할 수 있는 불리한 조건입니다. 특히 1800m 장거리 조건에서 아직 입상권 진입 이력이 부족하며, 직전 경주에서도 선두권과의 차이를 유의미하게 좁히지 못해 거리 적성에 대한 의문이 남아 있습니다. 초반 S1F 기록이 14.9초대로 다소 늦은 편이라, 초반 전개에서 밀릴 경우 외곽에서 힘을 소진할 위험이 큽니다. 「전적」 최근 5전 평균 순위 5.4위로 기복 없는 흐름을 유지하고 있으나, 승부처에서 앞서 나가는 폭발력은 다소 부족한 모습입니다. 직전 1800m 경주에서는 118.9초의 주파 기록을 남겼는데, 이는 이번 경주 강력한 우승 후보인 11번 마이티코드(직전 1600m 100.6초)나 6번 슬링스타(직전 1600m 103.0초)의 상대적인 속도 우위와 비교했을 때 다소 열세에 놓여 있습니다. 전형적인 보조 후보군으로 분류되며, 상위권 마필들의 전개 실수 시 틈새를 노리는 전략이 예상됩니다.

9번 케이파워풀 · AI우승확률 4.3% 「좋게 본 점」 초반 순발력이 매우 뛰어난 마필로, 통산 S1F 평균 13.8초와 직전 13.5초라는 빠른 기록을 보유하고 있어 이번 편성에서 선행 주도권을 잡을 가능성이 큽니다. 기수의 복승률이 양호하여 운영 측면에서 플러스 요인이 있으며, 최근 생애착차지표가 점진적으로 개선되는 흐름을 보이고 있어 초반 전개상의 이점을 극대화할 수 있는 여건입니다. 「주의」 1800m 장거리 조건은 이 마필에게 상당한 체력적 부담으로 작용할 수 있으며, 실제로 직전 1600m 경주에서 9위에 그치며 최근 평균 순위 대비 기량이 둔화된 모습입니다. 특히 후반 탄력을 나타내는 G1F 기록이 직전 15.5초까지 밀리는 등 막판 지구력 부족이 뚜렷한 리스크로 지적되므로, 직선 주로에서의 버티기 능력이 관건이 될 것입니다. 「전적」 최근 5전 중 1800m에서 4위를 기록한 이력이 있으나 전반적인 입상권 진입 빈도는 낮은 편입니다. 직전 경주에서 보여준 급격한 후반 페이스 저하와 더불어 이번 경주에서 부중이 4.5kg 증가한 점은 선행 이후의 전개에 상당한 압박이 될 것으로 보입니다. --- 비교 경쟁마로는 최근 2연승의 가파른 상승세를 타며 편성 내 속도 우위를 점하고 있는 11번 마이티코드(AI우승확률 15.3%)가 가장 강력한 상대로 꼽힙니다. 또한, 1번 감사의힘은 S1F 14.1초의 준수한 발순발력을 갖추고 1번 게이트의 이점을 안고 있어, 9번 케이파워풀과 초반 선행 경합을 벌일 가능성이 높은 주요 경계 대상입니다.