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AI 경주 예측 리포트

2026-07-25 (토) · 서울 9R

1800m · 0 · 출발시각 미정

베팅전략

예측 상위권 집중도와 경주 유형을 함께 보고 베팅 강도와 접근 방식을 정리합니다.

참고 지표이며 수익이나 적중을 보장하지 않습니다.

베팅강도

상위3두 합산 46.4%

상위권 집중도가 낮아 변수가 큰 편입니다. 베팅강도를 낮추고 보수적으로 접근하는 것이 좋습니다.

베팅타입

관심마확장 전략

우승확률이 비교적 고르게 분포한 패턴입니다. 단일베팅보다 관심마를 확장하여 조합하는 베팅전략이 필요한 경주 유형입니다.

이번 경주 총평

상위권 확률이 넓게 퍼져 있어 복병과 변수까지 같이 봐야 하는 경주입니다.

혼전/복병주의형
혼전/복병주의형 경주로 분류됩니다.
8번 제너럴윈드의 AI 우승확률은 20.4%입니다.
베팅타입은 관심마확장 전략입니다.

핵심 추천

AI 우승확률과 예상 착차를 기준으로 상위 5두를 정리했습니다.

중심 후보: 8제너럴윈드
8

제너럴윈드

1순위

중심 후보

우승확률 20.4%

예상착차 기준

1

황금어장

2순위

상대 후보

우승확률 14.0%

예상착차 +0.27

10

탄성의반석

3순위

상대 후보

우승확률 12.0%

예상착차 +0.34

5

마이티에버

4순위

복병/방어

우승확률 10.0%

예상착차 +0.47

4

지산포스

5순위

복병/방어

우승확률 8.7%

예상착차 +0.56

초반 전개 후보

S1F가 빠른 말은 선행·선입 경쟁에서 먼저 위치를 잡을 가능성이 있습니다.

9케이드래곤13.6초
8제너럴윈드13.6초
5마이티에버13.8초
1황금어장13.9초

후반 추입 후보

G1F가 빠른 말은 막판 탄력과 추입 시나리오에서 주목합니다.

5마이티에버13.4초
3스터닝머니13.5초
7머스탱파워13.5초
8제너럴윈드13.6초

변수/리스크 요약

질병, 출전주기, 체중변화, 모델 주의 근거를 우선 요약합니다.

8번 제너럴윈드

게이트 이점 +3.0(11두 중 9위) — 게이트 조건상 전개에 부담이 있을 수 있습니다.

1번 황금어장

출전 간격이 길거나 짧아 실전 감각 면에서 주의가 필요합니다.

10번 탄성의반석

최근 조교량과 강도에서 적극성이 낮게 잡힌 점은 주의할 부분입니다.

5번 마이티에버

출전 간격이 길거나 짧아 실전 감각 면에서 주의가 필요합니다.

4번 지산포스

현 편성에서의 상대적인 속도지수 -4.4(11두 중 9위) — 현 편성에서는 상대적인 속도우위가 약한 쪽으로 잡혔습니다.

전체 출전마 분석 카드

TOP5뿐 아니라 이번 경주 전체 출전마를 AI 우승확률 순서로 정리했습니다.

11

8

제너럴윈드

장추열 기수 · 김동철 조교사 · 부중 52.5

20.4%

AI 1순위 · 기준

중심 후보

좋게 본 부분

  • - 기수 복승율 28.0%(11두 중 3위) — 기수의 복승율이 좋아 플러스 요인으로 잡혔습니다.
  • - 초반 속도지수 11두 중 1위 — 초반 자리 싸움에 가담할 가능성을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 생애착차지표(1위와의 착차) 0.46(11두 중 1위) — 직전 경주의 생애착차지표(1위와의 착차) 내용이 좋아 최근 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 현 편성에서의 상대적인 속도지수 +4.1(11두 중 3위) — 현 편성에서는 상대적인 속도우위가 있는 쪽으로 잡혔습니다.
  • - S1F 13.61초(11두 중 2위) — 초반 속도 경쟁에서 유리합니다.

주의할 부분

  • - 게이트 이점 +3.0(11두 중 9위) — 게이트 조건상 전개에 부담이 있을 수 있습니다.
  • - 부담중량 조건은 체력 소모를 키울 수 있는 변수입니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 초반 속도지수 11두 중 1위 — 선행 장악 후보입니다.
  • - S1F 13.61초(11두 중 2위) — 초반 속도 경쟁력이 상위권입니다.
  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.
  • - 선행 경쟁 예상 — 5번·9번 등과 앞단 자리 싸움이 예상됩니다.

베팅 관점

예측 순위와 우승확률 기준으로 가장 먼저 검토할 말입니다. 우승확률도 상위권이라 비중을 조금 더 줄 수 있습니다.

지표 스냅샷

AI순위 1AI우승확률 20.4%AI예상착차 기준S1F 13.6초G3F 38.8초G1F 13.6초조교시간 1시간 58분습보횟수 0구보횟수 14부담중량변화 0.0kg
AI 1순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 최근 성적/폼 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
1

황금어장

이동하 기수 · 송문길 조교사 · 부중 52.5

14.0%

AI 2순위 · +0.27

상대 후보

좋게 본 부분

  • - 기수 복승율 27.6%(11두 중 4위) — 기수의 복승율이 좋아 플러스 요인으로 잡혔습니다.
  • - 생애착차지표(1위와의 착차) 0.97(11두 중 6위) — 직전 경주의 생애착차지표(1위와의 착차) 내용이 좋아 최근 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 1번 게이트·게이트 이점 +10.0(11두 중 1위) — 게이트 조건을 상대적으로 유리한 쪽으로 봤습니다.
  • - 현 편성에서의 상대적인 속도지수 +3.3(11두 중 4위) — 현 편성에서는 상대적인 속도우위가 있는 쪽으로 잡혔습니다.
  • - 1번 게이트·게이트 이점 +10.0(11두 중 1위) — 게이트 조건이 상위권입니다.

주의할 부분

  • - 출전 간격이 길거나 짧아 실전 감각 면에서 주의가 필요합니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 1번 게이트·게이트 이점 +10.0(11두 중 1위) — 게이트 조건이 상위권입니다.
  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.

베팅 관점

중심 후보와 함께 상위권 조합에 포함해 볼 수 있습니다. 다만 리스크 신호가 강해 과신은 피하는 편이 좋습니다.

지표 스냅샷

AI순위 2AI우승확률 14.0%AI예상착차 +0.27S1F 13.9초G3F 39.1초G1F 13.6초조교시간 1시간 54분습보횟수 0구보횟수 17부담중량변화 -4.5kg
AI 2순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 최근 성적/폼 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
10

탄성의반석

서승운 기수 · 정호익 조교사 · 부중 57.5

12.0%

AI 3순위 · +0.34

상대 후보

좋게 본 부분

  • - 기수 복승율 39.9%(11두 중 1위) — 기수의 복승율이 좋아 플러스 요인으로 잡혔습니다.
  • - G1F 3전 13.17초(11두 중 1위) — 최근 3전 후반 구간 기록이 좋아 후반 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 현 편성에서의 상대적인 속도지수 +4.1(11두 중 2위) — 현 편성에서는 상대적인 속도우위가 있는 쪽으로 잡혔습니다.
  • - 생애착차지표(1위와의 착차) 0.88(11두 중 4위) — 직전 경주의 생애착차지표(1위와의 착차) 내용이 좋아 최근 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 후반 G1F 3전 평균 13.17초(11두 중 1위) — 막판 탄력이 상위권입니다.

주의할 부분

  • - 최근 조교량과 강도에서 적극성이 낮게 잡힌 점은 주의할 부분입니다.
  • - 최근 기록 흐름은 상승세라고 보기 어려운 신호가 있습니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.
  • - 바깥 10번 게이트 — 초반 위치 선정이 중요합니다.

베팅 관점

중심 후보와 함께 상위권 조합에 포함해 볼 수 있습니다.

지표 스냅샷

AI순위 3AI우승확률 12.0%AI예상착차 +0.34S1F 14.5초G3F 39.8초G1F 13.7초조교시간 2시간 18분습보횟수 0구보횟수 10부담중량변화 +1.5kg
AI 3순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 최근 성적/폼 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
5

마이티에버

마이아 기수 · 서홍수 조교사 · 부중 55

10.0%

AI 4순위 · +0.47

복병/방어

좋게 본 부분

  • - 기수 복승율 35.0%(11두 중 2위) — 기수의 복승율이 좋아 플러스 요인으로 잡혔습니다.
  • - 현 편성에서의 상대적인 속도지수 +10.6(11두 중 1위) — 현 편성에서는 상대적인 속도우위가 있는 쪽으로 잡혔습니다.
  • - G1F 3전 13.30초(11두 중 2위) — 최근 3전 후반 구간 기록이 좋아 후반 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 초반 속도지수 11두 중 2위 — 선행·선입 전개 후보 상위권입니다.
  • - 후반 G1F 3전 평균 13.30초(11두 중 2위) — 막판 탄력이 상위권입니다.

주의할 부분

  • - 출전 간격이 길거나 짧아 실전 감각 면에서 주의가 필요합니다.
  • - 비슷한 거리에서 입상권에 들어온 이력이 약해 거리 적성은 주의가 필요합니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 초반 속도지수 11두 중 2위 — 앞선 전개를 기대할 수 있습니다.
  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.
  • - 선행 경쟁 예상 — 8번·9번 등과 앞단 자리 싸움이 예상됩니다.

베팅 관점

상위권 뒤를 받치는 후보로, 조합 확장 시 검토할 수 있습니다. 다만 리스크 신호가 강해 과신은 피하는 편이 좋습니다.

지표 스냅샷

AI순위 4AI우승확률 10.0%AI예상착차 +0.47S1F 13.8초G3F 38.4초G1F 13.4초조교시간 2시간 44분습보횟수 0구보횟수 18부담중량변화 +1.0kg
AI 4순위 평가는 출전주기/컨디션 쪽 주의 신호가 있으나, 편성 강도/혼전도 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
4

지산포스

유승완 기수 · 안병기 조교사 · 부중 55

8.7%

AI 5순위 · +0.56

복병/방어

좋게 본 부분

  • - 최근 생애착차지표(1위와의 착차) 흐름이 개선되는 쪽으로 평가됐습니다.
  • - 비슷한 거리에서 입상권에 들어온 이력이 있어 거리 적성을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 출전 간격은 이번 경주 준비에 큰 부담으로 잡히지 않았습니다.
  • - 마필과 기수 조합의 입상권 기록을 긍정적으로 봤습니다.

주의할 부분

  • - 현 편성에서의 상대적인 속도지수 -4.4(11두 중 9위) — 현 편성에서는 상대적인 속도우위가 약한 쪽으로 잡혔습니다.
  • - G1F 3전 14.37초(11두 중 11위) — 최근 3전 후반 구간 기록은 후반 경쟁력에서 불안 신호가 있습니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.

베팅 관점

상위권 뒤를 받치는 후보로, 조합 확장 시 검토할 수 있습니다. 컨디션·전개 변수는 함께 확인해야 합니다.

지표 스냅샷

AI순위 5AI우승확률 8.7%AI예상착차 +0.56S1F 14.2초G3F 40.3초G1F 14.1초조교시간 1시간 47분습보횟수 0구보횟수 12부담중량변화 -2.0kg
AI 5순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 최근 성적/폼 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
11

드래곤킬러

김용근 기수 · 강환민 조교사 · 부중 57

8.2%

AI 6순위 · +0.60

관망/선별

좋게 본 부분

  • - 생애착차지표(1위와의 착차) 0.64(11두 중 2위) — 직전 경주의 생애착차지표(1위와의 착차) 내용이 좋아 최근 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 기수 복승율 25.9%(11두 중 5위) — 기수의 복승율이 좋아 플러스 요인으로 잡혔습니다.
  • - 직전 경주의 후반 구간 기록이 좋아 막판 버티는 힘을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 입상률 80.0%(11두 중 1위) — 안정성 지표가 높은 편입니다.

주의할 부분

  • - 게이트 이점 0.0(11두 중 11위) — 게이트 조건상 전개에 부담이 있을 수 있습니다.
  • - 마체중 변화가 컨디션 변수로 작용할 수 있습니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 게이트 조건은 전개상 부담이 될 수 있습니다.
  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.
  • - 바깥 11번 게이트 — 초반 위치 선정이 중요합니다.
  • - 선행 경쟁 예상 — 8번·5번 등과 앞단 자리 싸움이 예상됩니다.

베팅 관점

기본 조합에서는 선별이 필요하고, 근거가 맞을 때만 확장 후보로 봅니다. 컨디션·전개 변수는 함께 확인해야 합니다.

지표 스냅샷

AI순위 6AI우승확률 8.2%AI예상착차 +0.60S1F 13.9초G3F 39.6초G1F 13.9초조교시간 1시간 50분습보횟수 0구보횟수 16부담중량변화 +3.5kg
AI 6순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 최근 성적/폼 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
3

스터닝머니

루이스 기수 · 김동균 조교사 · 부중 54

7.2%

AI 7순위 · +0.66

관망/선별

좋게 본 부분

  • - 3번 게이트·게이트 이점 +8.0(11두 중 2위) — 게이트 조건을 상대적으로 유리한 쪽으로 봤습니다.
  • - 강한 조교를 소화한 흔적이 있어 준비 상태를 긍정적으로 봤습니다.
  • - 최근 생애착차지표(1위와의 착차) 흐름이 개선되는 쪽으로 평가됐습니다.
  • - 3번 게이트·게이트 이점 +8.0(11두 중 2위) — 게이트 조건이 상위권입니다.

주의할 부분

  • - 최근 기록 흐름은 상승세라고 보기 어려운 신호가 있습니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - S1F 14.47초(11두 중 10위) — 초반 속도는 하위권입니다.
  • - 3번 게이트·게이트 이점 +8.0(11두 중 2위) — 게이트 조건이 상위권입니다.
  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.

베팅 관점

기본 조합에서는 선별이 필요하고, 근거가 맞을 때만 확장 후보로 봅니다. 다만 리스크 신호가 강해 과신은 피하는 편이 좋습니다.

지표 스냅샷

AI순위 7AI우승확률 7.2%AI예상착차 +0.66S1F 14.5초G3F 39.4초G1F 13.5초조교시간 1시간 32분습보횟수 1구보횟수 14부담중량변화 +1.5kg
AI 7순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 후반 탄력/추입력 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
7

머스탱파워

푸르칸 기수 · 강환민 조교사 · 부중 56.5

6.3%

AI 8순위 · +0.76

관망/선별

좋게 본 부분

  • - 생애착차지표(1위와의 착차) 1.60(11두 중 11위) — 직전 경주의 생애착차지표(1위와의 착차) 내용이 좋아 최근 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 직전 경주의 후반 구간 기록이 좋아 막판 버티는 힘을 긍정적으로 봤습니다.

주의할 부분

  • - 최근 기록 흐름은 상승세라고 보기 어려운 신호가 있습니다.
  • - 생애착차지표(1위와의 착차) 1.60(11두 중 11위) — 최근 레이스 페이스 대비 아쉬운 신호입니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.

베팅 관점

기본 조합에서는 선별이 필요하고, 근거가 맞을 때만 확장 후보로 봅니다. 다만 리스크 신호가 강해 과신은 피하는 편이 좋습니다.

지표 스냅샷

AI순위 8AI우승확률 6.3%AI예상착차 +0.76S1F 14.4초G3F 39.7초G1F 13.5초조교시간 1시간 37분습보횟수 1구보횟수 18부담중량변화 +2.5kg
AI 8순위 평가는 마필 기본 조건 쪽 주의 신호가 있으나, 최근 성적/폼 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
6

에클레어파워

송재철 기수 · 전승규 조교사 · 부중 52.5

5.7%

AI 9순위 · +0.82

관망/선별

좋게 본 부분

  • - 비슷한 거리에서 입상권에 들어온 이력이 있어 거리 적성을 긍정적으로 봤습니다.
  • - G1F 3전 13.97초(11두 중 7위) — 최근 3전 후반 구간 기록이 좋아 후반 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 출전 간격은 이번 경주 준비에 큰 부담으로 잡히지 않았습니다.

주의할 부분

  • - 최근 조교량과 강도에서 적극성이 낮게 잡힌 점은 주의할 부분입니다.
  • - 최근 기록 흐름은 상승세라고 보기 어려운 신호가 있습니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 초반 속도지수 11두 중 11위 — 뒤쪽 전개 가능성을 봐야 합니다.
  • - S1F 14.99초(11두 중 11위) — 초반 속도는 하위권입니다.
  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.

베팅 관점

기본 조합에서는 선별이 필요하고, 근거가 맞을 때만 확장 후보로 봅니다. 다만 리스크 신호가 강해 과신은 피하는 편이 좋습니다.

지표 스냅샷

AI순위 9AI우승확률 5.7%AI예상착차 +0.82S1F 15.0초G3F 39.3초G1F 13.7초조교시간 1시간 34분습보횟수 0구보횟수 14부담중량변화 0.0kg
AI 9순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 후반 탄력/추입력 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
9

케이드래곤

김태훈 기수 · 이준철 조교사 · 부중 54

4.2%

AI 10순위 · +1.03

관망/선별

좋게 본 부분

  • - 생애착차지표(1위와의 착차) 0.97(11두 중 5위) — 직전 경주의 생애착차지표(1위와의 착차) 내용이 좋아 최근 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 강한 조교를 소화한 흔적이 있어 준비 상태를 긍정적으로 봤습니다.
  • - S1F 13.60초(11두 중 1위) — 초반 속도 경쟁에서 유리합니다.

주의할 부분

  • - 현 편성에서의 상대적인 속도지수 -11.9(11두 중 11위) — 현 편성에서는 상대적인 속도우위가 약한 쪽으로 잡혔습니다.
  • - 출전 간격이 길거나 짧아 실전 감각 면에서 주의가 필요합니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 초반 속도지수 11두 중 3위 — 앞선 전개를 기대할 수 있습니다.
  • - S1F 13.60초(11두 중 1위) — 초반 속도 경쟁력이 상위권입니다.
  • - 게이트 조건은 전개상 부담이 될 수 있습니다.
  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.

베팅 관점

기본 조합에서는 선별이 필요하고, 근거가 맞을 때만 확장 후보로 봅니다. 다만 리스크 신호가 강해 과신은 피하는 편이 좋습니다.

지표 스냅샷

AI순위 10AI우승확률 4.2%AI예상착차 +1.03S1F 13.6초G3F 39.5초G1F 13.9초조교시간 2시간 4분습보횟수 1구보횟수 14부담중량변화 -0.5kg
AI 10순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 최근 성적/폼 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.
2

최고게임

조재로 기수 · 강성오 조교사 · 부중 57.5

3.4%

AI 11순위 · +1.15

관망/선별

좋게 본 부분

  • - G1F 3전 13.37초(11두 중 3위) — 최근 3전 후반 구간 기록이 좋아 후반 경쟁력을 긍정적으로 봤습니다.
  • - 최근 순위 흐름이 개선되는 쪽으로 잡혔습니다.

주의할 부분

  • - 출전 간격이 길거나 짧아 실전 감각 면에서 주의가 필요합니다.
  • - 생애착차지표(1위와의 착차) 1.44(11두 중 10위)·하위권 — 직전 경주의 생애착차지표(1위와의 착차) 내용은 아직 확실한 플러스 근거로 보기 어렵습니다.
  • - 현 편성에서의 상대적인 속도지수 -6.7(11두 중 10위) — 현 편성에서는 상대적인 속도우위가 약한 쪽으로 잡혔습니다.

최근 흐름

  • - 최근 전적 데이터는 아직 로드되지 않았습니다.

전개 판단

  • - 초반 속도지수 11두 중 10위 — 뒤쪽 전개 가능성을 봐야 합니다.
  • - 선행 가담 후보가 많아 초반 경쟁이 강해질 수 있습니다.

베팅 관점

기본 조합에서는 선별이 필요하고, 근거가 맞을 때만 확장 후보로 봅니다. 다만 리스크 신호가 강해 과신은 피하는 편이 좋습니다.

지표 스냅샷

AI순위 11AI우승확률 3.4%AI예상착차 +1.15S1F 14.2초G3F 39.2초G1F 13.8초조교시간 2시간 16분습보횟수 0구보횟수 17부담중량변화 0.0kg
AI 11순위 평가는 거리 적성 쪽 주의 신호가 있으나, 후반 탄력/추입력 쪽 유리한 모델 신호가 더 강하게 작용한 결과입니다.

예상지 화면에서 보기