2026-06-28 (일) · 부산 3R

9번 위대한하트 · AI우승확률 11.5% 「좋게 본 점」 직전 경주인 2026년 5월 31일 부경 1300m 경주에서 55kg의 부중을 짊어지고 압도적인 기량으로 1착을 기록하며 가파른 상승세를 입증했습니다. 이번 경주에서도 통산 평균 S1F 13.8초의 뛰어난 순발력을 바탕으로 선두권을 빠르게 장악할 선행 유력 후보로 꼽힙니다. 출전을 앞두고 조교 시간 8,460초 동안 습보 3회와 구보 10회를 소화하며 철저하게 전력을 다진 만큼 최상의 컨디션으로 경주에 임할 것으로 보입니다. 「주의」 다만 이번 경주에서는 부중이 56kg으로 직전 대비 1kg 늘어난 점과 1400m 거리 적응력이 주요 변수가 될 수 있습니다. 「비교 분석」 주요 경쟁마인 10번 아유레디(AI우승확률 6.3%)와 3번 매직쇼(AI우승확률 5.8%)가 각각 통산 평균 S1F 14.4초대의 초반 기록을 보유하고 있습니다. 초반 전개 속도 면에서 뚜렷한 우위를 점하고 있는 9번 위대한하트가 게이트 조건을 살려 초반 주도권을 쥔다면 경주를 한층 유리하게 풀어갈 것입니다.

10번 아유레디 · AI우승확률 6.3% 「좋게 본 점」 최근 다섯 번의 경주 중 세 차례나 입상권에 진입하며 꾸준한 기량을 보여주고 있으며, 직전 1300m 경주에서도 3착을 기록하며 안정적인 흐름을 이어가고 있습니다. 통산 후반 200m(G1F) 평균 기록이 13.9초, 최근 3회 평균은 13.3초로 종반 탄력이 우수하여 이번 1400m 거리에서도 막판 추입을 노려볼 만합니다. 10번 게이트에서 출발하지만 무리하게 선두권 경합에 가담하기보다 중후미에서 전개를 조율하며 기회를 엿볼 여지가 충분합니다. 「주의」 이번 경주에서는 직전 대비 부담중량이 2.0kg 늘어난 56.5kg을 짊어져야 하므로 늘어난 무게를 극복하는 것이 관건입니다. 또한 초반 200m(S1F) 통산 평균 기록이 14.4초로 아주 빠른 편은 아니기에, 초반 자리싸움에서 밀려 외곽을 도는 리스크를 최소화해야 합니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 직전 5월 29일 부경 5등급 1300m 경주에서 함께 뛰어 1.2마신 차이로 아유레디를 따돌리고 2착을 기록했던 3번 매직쇼(AI우승확률 5.8%)와 다시 맞붙는 구도입니다. 이번 경주 강력한 선행 후보이자 직전 경주 우승마인 9번 위대한하트(AI우승확률 13.9%)가 초반 13.8초대의 빠른 S1F 기록을 무기로 앞선을 장악할 것으로 예상되는 만큼, 10번 아유레디는 이들의 선두 경합 뒤편에서 기회를 엿보는 후착권 공략이 현실적인 전략입니다.

**3번 매직쇼 · AI우승확률 5.8%** --- 「좋게 본 점」 직전 1300m 경주에서 2착을 기록하며 최근 5전 평균 순위인 3.3위 대비 뚜렷한 기량 상승세를 증명했습니다. 이번 경주에서는 3번 게이트라는 유리한 안쪽 코스를 배정받아 초반 위치 선정에서 상당한 이점을 안고 전개를 풀어나갈 수 있습니다. 통산 S1F 평균 14.4초의 무난한 출발 능력을 갖추고 있어, 내측 선입권에 차분히 안착한 뒤 최적의 전개 경로를 확보할 가능성이 큽니다. 「주의」 다만 이번 경주에서 부담중량이 직전 52.5kg에서 55.0kg으로 2.5kg 급격히 증가한 점은 가장 큰 리스크 요인입니다. 늘어난 부중을 짊어지고도 직전 경주만큼의 종반 탄력을 유지할 수 있을지가 입상권 수성의 최대 관건이 될 것입니다. 「전적 하이라이트」 후반 G1F 기록이 통산 평균 13.7초에서 직전 경주 13.4초로 점진적인 단축 흐름을 보이고 있어 막판 탄력 자체는 상승 국면에 있습니다. 1400m 주파 기록 역시 직전 3회 평균 89.0초로 통산 평균인 90.0초 대비 유의미하게 단축되며 거리 적응력을 높여가고 있습니다. 「경쟁마 비교」 강력한 선행 후보인 9번 위대한하트(S1F 통산 평균 13.8초)의 빠른 페이스를 무리하게 쫓아가기보다는, 게이트 이점을 살려 선입권에서 힘을 안배하는 편이 유리합니다. 전개 성향이 유사한 10번 아유레디(S1F 통산 평균 14.4초)가 외곽 게이트(10번)에 밀려 있는 만큼, 초반 코너 선점 경쟁에서 3번 매직쇼가 한 발 앞설 수 있는 구도입니다.

2번 희망로기 · AI우승확률 5.3% --- 「좋게 본 점」 직전 경주인 5월 1일 1400m 경주에서 1분 28.7초의 기록으로 우승을 차지하며 동일 거리에서의 경쟁력을 입증했습니다. 통산 S1F 평균 14.0초, 직전 경주 13.9초의 준수한 초반 가속력을 보유하고 있어 2번 게이트의 내측 이점을 살려 초반 선두권 경쟁에 자연스럽게 가담할 전개적 여지가 충분합니다. 최근 순위 흐름이 이전 평균 대비 크게 개선되며 걸음이 살아나고 있는 점도 긍정적인 요소입니다. 「주의」 다만 경주를 앞둔 6월 1일 자로 좌제3중수골골막염 질병 내역이 등록되어 있어 질병 여파로 인한 컨디션 기복 가능성을 염두에 두어야 합니다. 아울러 이번 경주 부담중량이 55.5kg으로 지정되면서 직전 경주 대비 늘어난 부중을 극복해야 하는 과제를 안고 있습니다. 「전적」 최근 3전에서 1200m와 1300m 모두 4착을 기록한 뒤 직전 1400m에서 마침내 우승을 기록하며 거리 연장 후 한층 안정된 기량을 보여주었습니다. 이번 경주는 강력한 선행마이자 유력한 우승 후보인 9번 위대한하트(우승확률 13.9%)와 최근 5전 중 3회 입상하며 안정적인 전력을 보여주는 10번 아유레디(우승확률 6.3%) 등 상위권 강자들과의 경합이 불가피하므로, 당일 컨디션을 확인한 뒤 복병 및 보조 후보로 공략하는 전략이 타당합니다.

7번 원더풀라라는 직전 1300m 경주에서 박재이 기수와 호흡을 맞춰 1착을 기록하며 상승세를 보이고 있으나, 이번 경주에서는 AI 우승확률 4.0%로 평가받아 축마로 삼기에는 무리가 있습니다. 통산 S1F 평균 14.4초로 초반 전개가 아주 빠른 편은 아니지만, 직전 경주에서 종반 G3F 37.5초, G1F 13.1초로 끝걸음을 크게 단축하며 전반적인 기량이 개선된 모습을 보여주었습니다. 다만 이번 편성의 강도가 이전보다 강해졌고 1400m 거리 첫 도전이라는 리스크가 존재하므로, 축마보다는 삼복승식이나 삼쌍승식의 하위 순위를 보강하는 변수 카드로 고려하는 것이 적절합니다. 「좋게 본 점」 9번 위대한하트는 이번 편성에서 가장 높은 13.9%의 AI 우승확률을 부여받은 강력한 우승 후보입니다. 통산 S1F 평균 13.8초의 뛰어난 순발력을 바탕으로 선행 전개를 주도할 가능성이 매우 크며, 직전 1300m 경주에서도 최시대 기수와 호흡을 맞춰 1착을 기록했습니다. G1F 통산평균 12.9초로 종반 탄력까지 겸비하고 있어 경주 주도권을 쥐고 갈 마필로 판단됩니다. 10번 아유레디는 최근 5전 중 3회나 입상권에 진입하며 꾸준한 기량을 보여주는 마필로, AI 우승확률 6.5%를 기록하고 있습니다. 직전 1300m 경주에서는 부중 54.5kg을 짊어지고 3착을 기록하며 안정적인 걸음을 보여주었습니다. 통산 S1F 평균은 14.4초로 평범하지만 종반 G1F 직전 3회 평균이 13.3초로 준수하여, 외곽 게이트인 10번에서 차분히 전개를 풀어간다면 충분히 종반 입상 한 자리를 노릴 수 있습니다. 3번 매직쇼는 직전 1300m 경주에서 52.5kg의 가벼운 부중을 이점으로 활용해 2착을 기록하며 상승세를 타고 있습니다. 이번 경주 AI 우승확률은 5.8%이며, 통산 주파평균 90.0초, 직전 3회 평균 주파기록 89.0초로 거리 적응력도 검증되었습니다. 안쪽 게이트인 3번을 배정받아 초반 자리싸움에서 유리한 위치를 선점할 수 있는 전개상 이점을 지니고 있습니다. 이번 경주는 9번 위대한하트의 전력 우세가 돋보이는 가운데 후착권 혼전도가 다소 존재하는 편성입니다. 따라서 7번 원더풀라라를 축으로 삼기보다는 9번을 축으로 세우고 10번, 3번을 후착으로 엮는 마권 조합이 유리합니다. 전체적인 베팅강도는 하로 조절하면서, 7번 원더풀라라는 삼복승식의 보조 복병마로 소액 분할하여 공략하는 보수적인 베팅전략을 추천합니다.

6번 스카이화이트 · AI우승확률 2.7% --- 「좋게 본 점」 6번 스카이화이트는 이번 경주에서 중간 번호인 6번 게이트를 배정받아 초반 전개 시 내측 유기적인 위치를 선점할 수 있는 여건을 맞이했습니다. 통산 평균 후반 200m 기록(G1F)이 13.8초로 마지막 구간에서 탄력을 발휘할 수 있는 잠재력을 품고 있으며, 최근 기량 추세 역시 완만한 보합세를 유지하고 있어 전개만 잘 풀린다면 후반 역습을 노려볼 수 있습니다. 「주의」 가장 큰 변수는 마체중과 컨디션 회복 여부입니다. 직전 경주였던 5월 15일 1300m 경주에서 마체중이 무려 26kg 급감한 408kg으로 출전하며 8착에 그치는 아쉬운 모습을 남겼습니다. 44일 만에 출전하는 이번 무대에서 줄어든 체중을 얼마나 회복했는지가 핵심이며, 최근 1년 입상률이 12.5%로 다소 침체되어 있는 기수와의 호흡도 극복해야 할 과제입니다. 「전적 및 비교」 직전 경주에서 1300m를 1분 23초에 주파하며 이전 대비 다소 정체된 흐름을 보였습니다. 이번 경주의 강력한 우승 후보인 9번 위대한하트가 통산 평균 초반 200m(S1F) 13.8초의 빠른 발을 가졌고, 게이트 이점이 있는 3번 매직쇼가 직전 1300m에서 1분 22초 5로 2착을 기록한 것과 비교하면 객관적인 전력 차이가 존재하므로 보수적인 관점에서의 접근이 필요합니다.

1번 테미스 · AI우승확률 3.3% --- 「좋게 본 점」 가장 안쪽인 1번 게이트에 배치되어 초반 경로 선택과 거리 손실 최소화 측면에서 상당한 이점을 안고 출발합니다. 통산 S1F 평균 14.2초의 준수한 초기 가속력을 보유하고 있어 안쪽 코스를 선점하며 선두권에 가담할 가능성이 큽니다. 특히 직전 1400m 경주에서는 비록 5위에 머물렀으나 막판 G1F 기록을 13.2초까지 당기며 후반 탄력이 보강된 모습을 보여주었습니다. 「주의」 초반 선행 주도권을 두고 강력한 경쟁마와의 경합을 극복해야 하는 과제가 남아있습니다. 이번 편성에서 가장 강력한 선행 후보인 9번 '위대한하트'는 통산 S1F 평균 13.8초로 본 마필보다 앞선 스피드를 지니고 있어 초반 오버페이스를 유발할 수 있습니다. 또한 직전 경주에서 5위에 그치며 최근 평균 순위인 3.7위에 비해 기세가 다소 정체된 흐름인 점도 염두에 두어야 합니다. 「전적 및 분석 근거」 이전 1400m 경주에서 3위를 기록하며 동일 거리 입상 경험을 갖추고 있으며, 당시 1분 27.2초의 양호한 주파 기록을 남겼습니다. 이번 경주에서는 직전 대비 부중이 0.5kg 감량된 53.5kg으로 출전하는 만큼 가벼워진 발걸음으로 안쪽 게이트의 이점을 극대화할 수 있는 복병 후보입니다.

11번 오아시스루비 · AI우승확률 2.8% 「좋게 본 점」 기수의 우수한 기량과 공들인 조교 과정이 돋보입니다. 최근 1년간 58.8%의 높은 입상률을 기록 중인 안장과의 호흡이 기대되며, 49일의 출전 주기 동안 습보 3회와 구보 9회를 포함해 총 8,460초 동안 전력을 다졌습니다. 통산 평균 14.4초에서 직전 경주 13.8초까지 단축된 후반 G1F 기록은 막판 추입 전개에서 힘을 보탤 수 있는 요소입니다. --- 「주의」 최근 질병 이력과 느린 초반 발걸음은 극복해야 할 과제입니다. 지난 5월 양쪽 앞다리 골막염 치료 이력이 있어 마필의 컨디션 회복 여부를 꼼꼼히 확인해야 합니다. 외곽인 11번 게이트를 배정받은 상황에서 통산 평균 S1F가 14.5초, 직전 경주에서는 14.8초로 느린 편이라 초반에 좋은 자리를 선점하기가 쉽지 않을 전망입니다. --- 「전적 및 비교」 직전 1600m 경주에서 9착에 그치는 등 최근 5전 평균 순위가 9.0착에 머물러 있어 객관적인 전력상 열세에 놓여 있습니다. 이번 경주 강력한 선행 후보이자 통산 S1F 13.8초의 빠른 순발력을 보유한 9번 위대한하트(AI우승확률 13.9%)나 최근 5전 중 3회 입상하며 안정적인 흐름을 이어가는 10번 아유레디(AI우승확률 6.5%)와 비교하면 전개와 기량 면에서 밀리는 보조 후보에 가깝습니다.

8번 월드트리플캣 · AI우승확률 2.5% 「좋게 본 점」 직전 1300m 경주에서 3착을 기록하며 최근 5전 평균 순위인 4.7위 대비 뚜렷한 기량 향상을 보여주었습니다. 후반 전개에서 강점을 보이는 마필로, 직전 경주 G1F 기록이 13.9초를 마크하며 통산 평균인 14.2초보다 탄력적인 끝걸음을 보여주었습니다. 이번 경주에서도 8번 게이트의 이점을 살려 중후미에서 힘을 안배한 뒤 종반 추입 타이밍을 노릴 것으로 예상됩니다. 「주의」 초반 순발력이 다소 부족하여 통산 S1F 평균이 14.3초에 머물러 있는 점이 아쉽습니다. 1400m 거리 첫 도전인 만큼 초반에 선두권과 거리 차가 너무 벌어지면 만회하기 어려울 수 있으며, AI 예상 착차가 상위권 대비 다소 넓어 냉정하게 복병권 이하의 보조 후보로 접근하는 것이 좋습니다. 「전적」 최근 5전 중 직전 경주였던 5월 31일 1300m 경주에서 55kg의 부중을 짊어지고 3착으로 입상하며 상승세의 발판을 마련했습니다. 이번 경주에서는 부중이 54kg으로 1kg 감량되어 출전하는 만큼, 직선 주로에서 한 걸음 더 뛰어줄 수 있는 여건이 마련되었습니다. 선행력이 우수한 9번 위대한하트(S1F 통산평균 13.8초)가 초반부터 빠른 페이스로 경주를 주도할 것으로 보여, 8번 월드트리플캣은 무리하게 앞선에 붙기보다 후반 전개 능력이 유사한 6번 스카이화이트 등과 함께 결승선 전방에서 탄력을 경쟁하는 구도를 그릴 것입니다.

4번 올더웨이 · AI우승확률 1.7% 「좋게 본 점」 동일 거리인 1400m에서 입상한 경험이 있어 거리 적성 면에서 강점을 보입니다. 지난 4월 1400m 경주에서 2착을 기록하며 해당 거리에서의 경쟁력을 입증한 바 있습니다. 이번에 배정받은 4번 게이트 역시 내측에서 비교적 수월하게 자리를 잡고 전개를 풀어나가는 데 유리하게 작용할 수 있습니다. 「주의」 다만 직전 1600m 경주에서 11착에 그치며 최근 순위 흐름이 하락세를 보이고 있습니다. 통산 S1F 평균 14.6초로 초반 스피드가 아주 빠른 편은 아니며, 후반 G3F 평균도 40.0초에 머물러 막판 추입력을 발휘하기에는 한계가 있습니다. 여기에 직전 대비 부중이 3kg 증가하여 55.5kg을 짊어지게 된 점도 전개상 큰 부담입니다. 「전적」 최근 5전 평균 순위가 8.2위로 전반적인 전력 자체는 하위권에 머물러 있습니다. 4월에 보여준 1400m 주파 기록인 90.0초 수준의 능력을 재현해야 하지만, 최근 기량 정체와 부중 증가라는 리스크가 겹쳐 있습니다. 착순권 진입을 위해서는 내측 게이트의 이점을 극대화하는 정교한 전개가 필요합니다. 비교하자면, 이번 경주 선행 유력마인 9번 '위대한하트'(AI우승확률 11.5%)는 통산 S1F 평균 13.8초로 올더웨이보다 출발이 훨씬 빠릅니다. 초반부터 빠른 페이스를 주도할 9번 '위대한하트'나 내측에서 S1F 평균 14.2초로 앞선을 노릴 1번 '테미스'에 비해 올더웨이는 초반 주도권을 잡기가 쉽지 않을 것으로 보입니다.

5번 스테이쿨 · AI우승확률 1.1% --- 「좋게 본 점」 5번 스테이쿨은 통산 S1F 평균 14.0초, 직전 경주 S1F 14.1초의 준수한 초기 순발력을 보유하고 있어 초반 선행 전개를 시도할 수 있는 자질을 갖추었습니다. 이번 경주에서는 비교적 안쪽인 5번 게이트에 배치된 만큼, 초반에 빠르게 안쪽 자리를 선점하며 선두권 진입을 노릴 것으로 보입니다. 「주의」 직전 1400m 경주에서 8착에 그치며 최근 5전 평균 순위인 5.5위 대비 기량이 다소 정체된 흐름을 보이고 있습니다. 72일 만의 출전으로 실전 감각 회복이 관건인 상황에서 부중마저 직전 대비 2.5kg 늘어난 55kg을 짊어지게 되어 체력적 부담이 큽니다. 후반 탄력을 나타내는 통산 G3F 평균이 40.6초, G1F 평균이 14.4초로 막판 추입력이 부족해 종반 버티기가 쉽지 않을 전망입니다. 「전적 및 경쟁마 비교」 최근 5전 중 입상은 1회에 그쳤으며, 직전 경주에서는 주파기록 1분 30.7초로 아쉬움을 남겼습니다. 이번 경주의 유력한 선행마인 9번 위대한하트(AI우승확률 13.9%)가 통산 S1F 평균 13.8초의 더 빠른 순발력을 지니고 있어 초반 경합에서 밀릴 가능성이 높습니다. 안쪽 게이트의 이점을 살려 직전 2착으로 입상권을 유지한 3번 매직쇼(AI우승확률 5.8%)와 비교해도 전반적인 전력과 기량 면에서 열세에 놓여 있습니다.